ホンダ NSX燃費レポート|ホンダが誇るHVスーパースポーツの実燃費は驚きの結果に!(1/6)

ホンダ NSX実燃費レポート目次

>>市街地・街乗り編

>>郊外路編

>>高速道路編

>>総合評価

>>燃費テストコース概要

ホンダ NSX 実燃費レポート結果まとめ

起用グレード

今回の燃費テストに持ち出したのは、ホンダが生み出した和製スーパーカーのNSXだ(といっても2代目は北米生産なのだが)。

基本的にNSXはモノグレード展開であり、組み合わされるオプションによって若干仕様が変わるといったもの。車両本体価格のみで2370万円(消費税込)と、日本車の乗用車の中では最高額のプライスタグが付けられており、これを購入するユーザーのほとんどが燃費など気にしないだろうが、“お金持ちは総じてケチ“と言われるように、もしかしたら参考にしてくれる大富豪さまがおられるかもしれないので、意気揚々と燃費計測に出かけることとした。

>>国産最高額の2370万円!ホンダ NSXの画像を見る

3.5リッターV6ツインターボエンジンに3基のモーターを組み合わせた「SPORT HYBRID SH-AWD」により、427kW/646N・mのシステム最大出力を余すことなく路面に伝えてくれるスーパーハイブリッドスポーツのNSX。

カタログ燃費は12.4km/L(JC08モード燃費)と、これはホンダのミニバン、オデッセイ(G・AERO Honda SENSING 4WD)の12.6km/Lに程近い数値。NSXのスペックを考えれば驚異的な数値と言えるが、果たして実燃費はどのくらいになるのだろうか?

燃費テスト概要

なお、今回の燃費測定は6月14日に行い、天候は晴れ。朝10時ごろにオートックワン編集部のある青山周辺を出発し、高速、郊外路、市街地・街乗りの順で走行、16時ごろに再び青山に戻るルートを選択した。燃費の数値は車両の燃費計を使用している。

エアコンは25度設定のフルオートで、走行モードは「SPORT」、パドルシフトを使っての変速はせず、全てクルマ任せとした。なお、乗車人数はドライバー1名(体重約80kg)で行った。

ホンダ NSXの実燃費は12.7km/L

ホンダ NSX 実燃費レポート|結果まとめ
車種名NSX
パワートレイン3.5リッター ハイブリッド
駆動方式4WD
JC08モード燃費12.4km/L
実燃費:平均12.7km/L
実燃費:市街地10.6km/L
実燃費:郊外路13.7km/L
実燃費:高速道路13.8km/L

結論から言うと、トータルで183.9kmを走行し、車両の燃費計の数値はJC08モードの12.4km/Lを超える12.7km/Lを記録してしまった。思わず「してしまった」と書いてしまったが、これだけのハイパフォーマンスモデルだから、少々燃費が悪くても仕方ないくらいの心づもりで臨んだため、予想外の展開に動揺してしまったのである。

高速道路で燃費が伸びることはある程度予想の範疇であったが、渋滞の激しい市街地走行でも10km/Lを切らない数値を記録したのは驚きだった。この辺りはやはり一番燃料を使用する発進加速をモーターで補えるハイブリッドならではといえるのかもしれない。動力性能だけでなく、エコ性能も高いハイブリッドスーパースポーツカー、恐るべしである。

それではここからは走行シーンごとの燃費や走りっぷりなどをお伝えしていこう。

>>ホンダ NSX 実燃費レポート|市街地・街乗り編(次のページ)

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小鮒 康一
筆者小鮒 康一

1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。記事一覧を見る

監修トクダ トオル (MOTA編集長)

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