南かおり/今井優杏の「自動車美人」番外編vol.1(2/4)

南かおり/今井優杏の「自動車美人」番外編vol.1
六本木のメルセデス・ベンツ日本前をスタート 東北道を快走中 武家屋敷が並ぶ角館の街角 角館では雨に降られて・・・ ランチで~す! 小岩井の桜 小岩井の桜 給油中です。 画像ギャラリーはこちら

車重約2トンのE350 BlueTEC 気になる燃費はいかほどか!?

角館では雨に降られて・・・

さて、私達が一体どれくらいのロングドライブをしたのかと言いますと、結論から言うと、軽油を満タンにしてから給油ランプが点灯するまでの総走行距離は960km。つまりそれがいかほどの距離か想像がつかない!という諸兄のためにルートをご説明します。

メルセデス・ベンツ日本がある六本木を出発し、東北自動車道の岩手ICを降りて西へ向い県境を越え、秋田県の田沢湖へ。それから武家屋敷で有名な角館、秘湯として有名な乳頭温泉、そして小岩井牧場を経由し、宮城県の菅生までという非常に盛りだくさんの道程だったのです。 もちろん往路の高速道路がアベレージを引き上げているとはいえ、平均燃費はなんと14,4km/l!!車両重量が2トン近くあるEクラスの超剛性ボディをこの燃費で維持し続けるとは!

これは充分賞賛に値する数値だと言ってもよいでしょう。 加えて言うなら今回、“ガチンコ”で燃費計測をしたかったという理由から、敢えてエコドライブを積極的に行いませんでした。それどころかトルキーなエンジンはマイルドターボにも似て非常に踏み心地が良く、ついスポーティに運転してしまった、ということも加筆しなければなりません。

にも関わらず、初日の高速道路走行(六本木から田沢湖畔)に至っては、なんと15,4km/l。翌日の角館~乳頭温泉~小岩井の市街地+山道走行ですら11.3km/lと、感心のあまりにため息さえ出てしまうほどの数値をはじき出したBlueTECだったのでした。現在軽油の価格も上昇し、過去ほどディーゼルの恩恵を感じないという声も聞こえますが、日本のディーゼルはまだまだディーゼル元年。高燃費もさることながら、ガソリンエンジンとはまた違ったワクワクするようなトルキーなフィーリングは、きっとクルマ好きに響くと思います。

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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