メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス[W205] イラスト試乗レポート/遠藤イヅル(3/3)

メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス[W205] イラスト試乗レポート/遠藤イヅル
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クルマの未来は明るい!

[メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス イラストレポート/遠藤イヅル]

インテリアも大幅に刷新されました。旧来のメルセデス・インテリアの文法が姿を消したことに一抹の寂しさも感じるのですが、それでもクルマの未来をブレークスルーするかのような哲学の大胆な変化は歓迎すべきことだと思います。とくにインターフェイスは完全にスマートフォン世代に進化。クルマの新しい時代を感じさせる操作系になっています。

メインで売れ筋、屋台骨のクルマにここまで冒険するのか!と感心させられるような革新的かつ攻めのモデルチェンジとなったW205。長年のメルセデスユーザーさえ置いて行ってしまいそうな内容です。メルセデス・ベンツはもはや保守的なメーカーではありません。「これからのクルマを取り巻く環境」は残念ながらあまり明るくないかもしれない。だからこそ彼らは自動車メーカーの盟主として、彼らの持つ骨太なクルマ造りの精神を保ちつつも革新を旨とした渾身の矢を放ったのだと思います。クルマの未来は明るい、と言わんばかりに!

[メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス イラストレポート/遠藤イヅル]

それにしても極めて高い質感、上質な乗り味、そして満載の先進技術を持つこのクルマが、400万円台で購入出来てしまうことはスゴいことです。これまであまり外国車のディーラーに足を運ばなかった方も、ぜひ一度販売店にお出かけになって確認されてみてはいかがでしょうか。きっと、【このクルマはすごいな】って気づかれると思います。「メルセデスの本気」は、想像以上にすごいのです!

メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス「C180 AVANTGARDE(アバンギャルド)」 主要諸元

[メルセデス・ベンツ 新型 Cクラス イラストレポート/遠藤イヅル]

全長x全幅x全高:4690x1810x1435mm/ホイールベース:2840mm/駆動方式:後輪駆動[FR]/車両重量:1510kg/エンジン種類:直4 ターボチャージャー付 DOHC ガソリン直噴エンジン/総排気量:1595cc/最高出力:156ps(115kW)/5300rpm/最大トルク:25.5kg-m(250N・m)/1200-4000rpm/タイヤサイズ:225/50R17(前後)/車両本体価格:467.0万円[消費税込み]

※試乗・撮影車は「レーダーセーフティパッケージ」(195,400円)/「レザーエクスクルーシブパッケージ」(710,000円)/「メタリックペイント」(710,000円)等のオプションを追加。

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遠藤 イヅル
筆者遠藤 イヅル

1971年生まれ。カーデザイン専門学校を卒業後、メーカー系レース部門にデザイナーとして在籍。その後会社員デザイナーとして働き、イラストレーター/ライターへ。とくに、本国では売れたのに日本ではほとんど見ることの出来ない実用車に興奮する。20年で所有した17台のうち、フランス車は11台。おふらんすかぶれ。おまけにディープな鉄ちゃん。記事一覧を見る

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