「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
V6 3.0リッター ターボディーゼルエンジンは最高出力275ps、最大トルク600N･mを発生させ、0-100km/h加速は6.3秒。最高速度は250km/hをマークする！ またディーゼルとは思えない迫力のサウンドも大きな魅力だ。
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
アルミのケースとブルーのフェイスで仕上げられたマセラティ伝統の「時計」がインパネの中央に鎮座する。
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
8.4型大型ディスプレイで構成される「マセラティ タッチコントロール」。車載のデバイスからオーディオ機器まであらゆる操作を集約する
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
トランスミッションはZF製8速オートマ。
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
「MASERATI GHIBLI DIESEL」(マセラティ ギブリ ディーゼル) 試乗レポート／今井優杏
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
コメントを受け付けました
しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。
もし、投稿したコメントを削除したい場合は、
該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、
通報よりその旨をお伝えください。
