ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビコローレ 試乗レポート/飯田裕子(1/3)

ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビコローレ 試乗レポート/飯田裕子
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2トーンカラーが特徴の限定モデル「LP560-4 ビコローレ」を試乗!

ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビコローレランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビコローレ

毎年開催されるJAIA(日本輸入車組合)主催による試乗会で、今回最初に試乗したのがランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビコローレ。

それは、やはり特別なスポーツカーだった。

早朝に起床して会場に向かい、眠っていたガヤルドLP560-4 ビコローレを「朝だよ~」と起こして最初に試乗へと連れ出す気分でエンジンをスタートさせると、目覚めさせられたのはむしろ私のほうだった。

「ブオンッ!」と大きなエンジン音を立てるスーパースポーツカー。頭の上からつま先にまで気合を入れてもらっているような感覚で、寒空の下、いきなりテンションが上がった。

ガヤルドは2003年に発表され、2008年のマイナーチェンジを経て現在に至る、ランボルギーニ史上でも大ヒットとなったモデルだ。

全長4,345mm × 全幅1,900mm × 全高1,165mmのボディサイズは、ムルシエラゴと比べても小柄で扱いやすく、日本でも人気があるのが頷ける。

ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビコローレ
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ガヤルド LP560-4 ビコローレは、欧州&アジア太平洋市場専用モデルとして昨年発表され、ビコローレ(2トーンの意味)を体現する2トーンカラーのボディが特徴のスペシャルエディション。

ピラーやルーフなどガラスエリアよりも上部はブラック、下部には5色のボディカラーが用意されている。また、これに合わせて内装のトリムやシートなどのレザーに施されるステッチもボディカラーと同色にコーディネイトされている。

この日試乗したのは、ビアンコ・モノセルスというホワイトのボディカラーだった。内装は、ブラックのレザーシートにステッチがホワイト。

ふとサンタアガタ(ボローニャ)の工場で、人の手によって組み立てられるガヤルドを職人が「白いボディだから、シートのステッチも白ね・・・」なんて呟きながらシートをセットする様子を想像してしまった。

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飯田 裕子
筆者飯田 裕子

OL時代に始めたレース活動をきっかけに、クルマへの興味/関心を深め、フリーの自動車ジャーナリストに転身。自動車雑誌への執筆や自動車系TV番組出演などから、活動の場を広げ、現在では女性誌および一般誌、新聞、Web、ラジオ番組でのパーソナリティ、TV、トークショーと活躍の場は幅広い。ドライビングインストラクターとしてのキャリアも長く、自動車メーカーをはじめ、一般企業、保険会社、警視庁などが主催するスクールでの指導にも定評あり。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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