日本でもバカ売れ必須? カッコよすぎるジープ ラングラーのピックアップ版グラディエーター【日本で買えないクルマ】

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一度はアメ車に憧れても「バカでかい&燃費も超悪い」なんてネガなイメージで躊躇した人は多いハズ。そこで、日本市場には入って来ないであろう“コレぞアメ車”ってクルマをご紹介! 今回はジープ ラングラーをさらに大きくして、ピックアップにした大迫力のグラディエーター。

世界一カッコいいピックアップ! グラディエーターの詳細はコチラ(全52枚)

3.6リッターのみの本気仕様! 使い勝手も良さそうだ

ジープ ラングラーは強い個性と納得できる価格などを理由に日本でも絶好調だが、アメリカには派生車種のグラディエーターという巨大なモデル。

グラディエーターは簡単にいえば4ドアのラングラーをストレッチし、ピックアップトラック化したモデル。日本車で言えば、かつて日本でも人気であったトヨタ ハイラックスサーフ(現在もアメリカで4ランナーの車名で販売中)とハイラックスのような関係だ。

ベースのラングラーだって伊達じゃない! すげー走破性はコチラ

グラディエーターはラングラーよりもハードな使い方をされる想定もしているのか、エンジンはラングラーに搭載される2リッターガソリンターボはなく3.6リッターV6のみとなる。

グラディエーターはなんだって引っ張れる! その実力はコチラ

台数限定でもいいから販売して!

グラディエーターを見ると、サイズこそ違うものの似た成り立ちで東京オートサロンに出展されたジムニーのピックアップトラックを思い出すが、日本での販売開始はどちらが先だろうか。

これがあのサーフ!? 超絶カッコよくなっていたハイラックスサーフの今の姿はコチラ

カッコよすぎて超羨ましい! 日本で買えないクルマはコチラ▼

【筆者:永田 恵一】

ジープ/ラングラー
ジープ ラングラーカタログを見る
新車価格:
799万円1,030万円
中古価格:
75万円1,870万円

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永田 恵一
筆者永田 恵一

1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る

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