日本でもバカ売れ必須？ カッコよすぎるジープ ラングラーのピックアップ版グラディエーター【日本で買えないクルマ】
- 筆者： 永田 恵一
- カメラマン：MOTA編集部
一度はアメ車に憧れても「バカでかい＆燃費も超悪い」なんてネガなイメージで躊躇した人は多いハズ。そこで、日本市場には入って来ないであろう“コレぞアメ車”ってクルマをご紹介！ 今回はジープ ラングラーをさらに大きくして、ピックアップにした大迫力のグラディエーター。
3.6リッターのみの本気仕様！ 使い勝手も良さそうだ
ジープ ラングラーは強い個性と納得できる価格などを理由に日本でも絶好調だが、アメリカには派生車種のグラディエーターという巨大なモデル。
グラディエーターは簡単にいえば4ドアのラングラーをストレッチし、ピックアップトラック化したモデル。日本車で言えば、かつて日本でも人気であったトヨタ ハイラックスサーフ（現在もアメリカで4ランナーの車名で販売中）とハイラックスのような関係だ。
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グラディエーターはラングラーよりもハードな使い方をされる想定もしているのか、エンジンはラングラーに搭載される2リッターガソリンターボはなく3.6リッターV6のみとなる。
台数限定でもいいから販売して！
グラディエーターを見ると、サイズこそ違うものの似た成り立ちで東京オートサロンに出展されたジムニーのピックアップトラックを思い出すが、日本での販売開始はどちらが先だろうか。
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【筆者：永田 恵一】
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1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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