ジープ 70周年記念モデル 試乗レポート／九島辰也(4/4)
- 筆者： 九島 辰也
- カメラマン：正田真弘／クライスラー日本
やっぱりジープの走りに抜かりはない！
記念モデルの試乗はモアブの天然オフロードトレイルを存分に使って行われた。赤い土と岩肌に覆われた世界をジープが隊列を成して駆け抜けるのだから壮観だ。
こうしたオフロードイベントに何度も参加しているが、何度走ってもたまらない。
低速で地面を這うように走るオフロード走行はサーキットとは真逆かもしれないが、クルマが極限状態に達する点は似ている。微妙なステアリング操作を間違えれば谷底へまっしぐらなんて状態で、タイヤ1/4の転がりを感覚でとらえるのだから楽しい。
もちろん、ジープはどのモデルもそこでのスタビリティは非常に高く、ドライバーを不安に陥れることはない。王者ラングラーは当然のこと、FFパッケージをベースとするパトリオットでさえそれは同じだ。
オフロード走行に対するジープ開発陣のスピリットはそこにもしっかり根付いている。
また、本国で昨年リリースされたばかりの新型“グラチェロ”ことグランドチェロキーもそう。
堅牢なボディと最新の電子デバイスがクルマを楽々と前へ進める。統合制御されたデバイスがある意味ドライバーの腕以上の働きをする。これはこれでラングラーとはまた違った驚きを感じたのはいわずもがなだ。
というように、ジープの走りに抜かりはない！
タフな場面での力強さはどんなオフローダーにも負けない。これを機会にジープを連れてオフロードへと足を伸ばしてみるなんてのも悪くない。
さて、アナタの好みはどのジープかな？
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
外資系広告会社から転身、自動車雑誌業界へ。「Car EX」副編集長、「アメリカンSUV」編集長などを経験しフリーランスへ。その後メンズ誌「LEON」副編集長なども経験。現在はモータージャーナリスト活動を中心に、ファッション、旅、サーフィンといった分野のコラムなどを執筆。また、クリエイティブプロデューサーとしても様々な商品にも関わっている。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
