ジープ 70周年記念モデル 試乗レポート／九島辰也(3/4)
- 筆者： 九島 辰也
- カメラマン：正田真弘／クライスラー日本
なんと現行型JKラングラーに6.4リッターV8 HEMIを搭載！？
ご想像のとおり、今回の記念モデルは装備類がメインなので、ハードウエアはそのままスタンダードモデルを踏襲する。どうせならクライスラーのV8 HEMIでも積んだモンスターマシンでも用意してもらいたかったが、今回は実現されなかった。
が、モアブのイベント会場には現行型JKラングラーに6.4リッターV8 HEMIを積んだカスタムモデルも参考展示されていた。
どうやら毎年ラスベガスで行われるアフターマーケットの祭典SEMAショーに展示したモデルらしいが、いきなり目の前に置かれていて度肝を抜かれた。
エンジンサウンドがまんまレーシングカーなのである。
そんなモデルが顔を連ねるのもこのイベントの主旨かもしれない。というのも、会場にはジープの歴史を語る上で欠かせない過去の代表的なモデルが展示されていたからだ。
つまり、「過去」と「現代」、それと「未来」を予感させるカスタムモデルがすべて揃っていたのである。
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外資系広告会社から転身、自動車雑誌業界へ。「Car EX」副編集長、「アメリカンSUV」編集長などを経験しフリーランスへ。その後メンズ誌「LEON」副編集長なども経験。現在はモータージャーナリスト活動を中心に、ファッション、旅、サーフィンといった分野のコラムなどを執筆。また、クリエイティブプロデューサーとしても様々な商品にも関わっている。記事一覧を見る
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