ホンダ 新型フィット 試乗＆解説 Vol.1｜オススメグレード選び編

多くのユーザーから愛され続けてきたホンダ フィットがフルモデルチェンジ

2020年初旬に発売された新型車の中で、特に注目度の高い車種がホンダ フィットだ。2001年に初代モデルを発売して以来、運転のしやすい実用的なコンパクトカーとして、多くのユーザーに愛用されてきた。2012年以降のホンダでは、軽自動車のN-BOXが絶好調に売れて、フィットのユーザーは減る傾向にあるが、それでも登録台数は1か月平均で7000～8000台に達する。やはりフィットはホンダの基幹車種であることに変わりはない。

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新車価格：

172万円～284.7万円

中古価格：

13.4万円～300万円

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このホンダ フィットが2020年2月にフルモデルチェンジを実施した。5種類のグレード(シリーズ)を用意して、それぞれに直列4気筒1.3リッターのノーマルエンジン版と、e：HEV(イー・エッチイーブイ)と呼ばれる1.5リッターの新型ハイブリッド版を用意する。

ホンダ 新型フィットのオススメグレードはこれだ！

まず最初に、ホンダ 新型フィットのオススメグレードについて考えてみよう。

新しいフィットは、GやRSといった記号で示す従来のグレード名に変わり、BASIC(ベーシック)、HOME(ホーム)、NESS(ネス)、CROSSTAR(クロスター)、LUXE(リュクス)と、ライフスタイルに合わせた5つのタイプが設定された点が注目される。

装備の充実度と価格の割安感を上手にバランスさせたのはHOMEで、販売総数の46％を占める。迷ったらまずHOMEをオススメする。

価格が最も安いBASICに比べると、1.3リッターガソリン車の場合、フルLEDヘッドライトやエアコンのフルオート機能などが加わる。シート生地はプライムスムース＆ナチュラルテキスタイルに上級化する。

CROSSTARは、トレンドを押さえたSUV風のグレード。最低地上高に余裕を持たせたから、デコボコも乗り越えやすい。悪路に限らず、駐車場と車道の間に大きめの段差がある時も、下まわりを擦る心配が少ない。

LUXEは本革シートなどを備えるグレード。専用装備として、運転席と助手席シートヒーター、ステアリングヒーター(2WDはオプション)もある。本革巻きステアリングホイールはLUXEとHOMEのe：HEV車のみの装着だ。ニーズの高い装備だから、ほかのグレードにも設定して欲しいのも本音だ。

なお、先進安全支援機能“Honda SENSING”(ホンダセンシング)に含まれる衝突被害軽減ブレーキ(CMBS)は、設計の新しい車種とあって各タイプともにフルに装着される。機能も進化し、歩行者のほか自転車の検知も可能だ。

[筆者：渡辺 陽一郎／撮影：茂呂 幸正]

＞＞次回Vol.2は居心地＆使い勝手編！

ホンダ 新型フィット 試乗＆解説 Vol.2｜居心地＆使い勝手編

試乗レポート2020/3/9

【動画】ホンダ 新型フィットe:HEV HOME 公道試乗

ホンダ フィット e:HEV クロスター / ホンダ フィット ホーム 主要スペック比較
車種名	フィット	フィット
グレード名	e:HEV クロスター	ホーム
価格（消費税込み）	229万円	172万円
全長×全幅×全高	4090mm×1725mm×1545mm	3995mm×1695mm×1515mm
ホイールベース	2530mm	2530mm
駆動方式	FF	FF
車両重量	1200kg	1090kg
乗車定員	5名	5名
エンジン種類	直列 4気筒 DOHC	直列 4気筒 DOHC
総排気量	1496cc	1317cc
エンジン最高出力	72kW（98PS）/6400rpm	72kW（98PS）/6000rpm
エンジン最大トルク	127Nm（13kg・m）/4500rpm	118Nm（12kg・m）/5000rpm
トランスミッション	電気式無段変速機	CVT(無段変速オートマチック)
使用燃料	レギュラー	レギュラー
燃料消費率（JC08モード燃費）	34.6km/L	22.8km/L
燃料消費率（WLTCモード燃費）	27.2km/L	20.2km/L
燃料消費率 （WLTC：市街地/郊外/高速道路モード）	27.0km/L／29.7km/L／25.8km/L	15.5km/L／21.0m/L／22.6km/L
タイヤサイズ	185/60R16	185/60R15

ホンダ 新型フィット 試乗＆解説 Vol.1～Vol.4はこちら

ホンダ 新型フィット 試乗＆解説 Vol.1｜オススメグレード選び編

試乗レポート2020/3/9

ホンダ 新型フィット 試乗＆解説 Vol.2｜居心地＆使い勝手編

試乗レポート2020/3/9

ホンダ 新型フィット 試乗＆解説 Vol.3｜走りの性能編

試乗レポート2020/3/9

ホンダ 新型フィット 試乗＆解説 Vol.4｜1.3リッターとハイブリッド、どっちが買い！？編

試乗レポート2020/3/9

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