先進の安全技術やラゲッジスペースを拡充した、アウディ 新型A4アバントが登場！

アウディ ジャパンは4月20日（水）、先に発表されていたアウディ 新型A4（セダン）に続き、同車種のステーションワゴンモデル「新型A4アバント」を発表した。

アウディ「A4」は、同ブランドで全世界で最も累計販売台数が多く、最も長い歴史を持つ。現行A4はその前身である「アウディ80」の時代から数えて9代目にあたるモデル。その中で、ステーションワゴンモデルである「アバント」は、4代目から登場している。

今回発表された新型A4アバントは、2月に発表したセダンと同じく、プラットフォームに新たなモジュラー型「MLB evo」を採用し、内外装のデザインを全て一新しているほか、走行性能や安全装備も大きく進化している。

セダンと大きく違う部分は、アバント特有のラゲッジスペース。

荷室容量は5人乗りの状態で、先代から15リットル拡大した505リットルを確保。さらに、後席のバックレストを畳むと先代から80リットル拡大した最大1510リットルとなる。また、リアシートは新しく3分割タイプとなり、長尺物を収納しつつ人の乗車も可能にしている。

さらに、新型A4アバントのハイライトのもう1つ、安全面では「アウディプレセンス」の機能を拡充した。

全モデルに標準化された「アダプティブクルーズコントロール」に「アクティブレーンアシスト」を加えた新機能「トラフィックジャムアシスト」を搭載。アクセル、ブレーキに加えて、状況に応じてステアリング操作にまでシステムが介入など、将来の自動運転への途を切り拓いている。

エクステリアは、よりワイドになったシングルフレームグリルやシャープなヘッドライトといった特徴をセダンから受け継ぐ。

ボディの軽量化にも取り組み、車重は先代よりも最大120kg軽くなっているほか、エアロダイナミクスの最適化も行われ、ワゴンボディではトップクラスのCd値0.26（欧州仕様値）を実現している。

搭載されるパワートレーンはセダン同様に、2種類の2リットル直噴ターボエンジンと7速Sトロニックを組み合わせる。全モデル、スタート／ストップシステムやエネルギー回生機構を標準装備。クワトロと組み合わされるハイパワー仕様は従来比41psアップの最高出力252psを発生。JC08モード燃費は14％改善した15.5km/L。もう1種類は、新燃焼方式を採用した最高出力190psを発揮する最新世代ライトサイジングエンジンで、FWD仕様は従来比33％向上となる18.4km/Lの低燃費を実現している。

販売価格（消費税込）は、「2.0 TFSI」が547万円、「2.0 TFSIスポーツ」が585万円、「2.0 TFSIクワトロ」が626万円、「2.0 TFSIクワトロ スポーツ」が653万円。