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アウディ S4アバントの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4770×1845×1435 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 11.80km/L

WLTCモード: 11.0km/L

ステーションワゴン・ツーリングワゴン
新車価格
999 万円
最新モデル（5代目）2016/10/01～
中古車価格
119.9万円 ～ 645.9万円 中古車の掲載台数：22台
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22台
買取価格
12 万円 ～ 507.7 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
59位
(ステーションワゴン・ツーリングワゴン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
7記事
　
モデル概要

ステーションワゴンの「A4アバント」をベースに、パワフルなV6スーパーチャージャーエンジンを搭載したスポーティな一台。広い荷室と実用性はそのままに、ワゴンらしからぬ高い運動能力を獲得した。駆動方式にはアウディが誇る四輪駆動システム「クワトロ」を組み合わせ、悪路だけでなく、高速域での安定した走行に貢献する。車内随所に輝くSモデルのエンブレムが特別感を演出する。

派生車種
S4
モデル概要

ステーションワゴンの「A4アバント」をベースに、パワフルなV6スーパーチャージャーエンジンを搭載したスポーティな一台。広い荷室と実用性はそのままに、ワゴンらしからぬ高い運動能力を獲得した。駆動方式にはアウディが誇る四輪駆動システム「クワトロ」を組み合わせ、悪路だけでなく、高速域での安定した走行に貢献する。車内随所に輝くSモデルのエンブレムが特別感を演出する。

派生車種
S4
グレード別の新車・中古車価格
3.0 4WD AT
2024/10/01 ～
908.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
3.0 4WD AT 左ハンドル
2024/10/01 ～
908.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

ステーションワゴンの「A4アバント」をベースに、パワフルなV6スーパーチャージャーエンジンを搭載したスポーティな一台。広い荷室と実用性はそのままに、ワゴンらしからぬ高い運動能力を獲得した。駆動方式にはアウディが誇る四輪駆動システム「クワトロ」を組み合わせ、悪路だけでなく、高速域での安定した走行に貢献する。車内随所に輝くSモデルのエンブレムが特別感を演出する。

派生車種
S4
1993/2/1～

アウディ S4アバントの総合評価

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アウディ S4アバント 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（S4アバント 2016年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.0 4WD AT 3.0 4WD AT 左ハンドル
新車価格
999万円
999万円
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
発売日 2024年10月01日 2024年10月01日
排気量 2,994 cc 2,994 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 11.80km/L 11.80km/L
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,770 mm 4,770 mm
全幅 1,845 mm 1,845 mm
全高 1,435 mm 1,435 mm
車両重量 1750kg 1750kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 260[354]/6,400 260[354]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/35R19 245/35R19
タイヤサイズ（後輪） 245/35R19 245/35R19
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アウディ S4アバント 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 5 2 4 2 2 4 3
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円 1 1
～600万円 8 2 2 4
～500万円 2 2
～450万円
～400万円 5 1 1 2 1
～350万円 3 1 1 1
～300万円 1 1
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円 1 1
～150万円
～140万円
～130万円 1 1

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アウディ S4アバント レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    3.9
    外観：
    3.2
    内装：
    4.0
    走行：
    4.0

    さりげなく高性能

    エクステリアはノーマルのアバントと大きく変わりません。左右２本出しのマフラーやレッドキャリパー、シルバーのドアミラー等でさり気なく差別化されています。インテリアはキルティング模様のステッチが施されたスポーツシート、カーボンデコラティブパネル等がSモデル専用装備。細かい点ですがパワーウィンドウスイッチにもシルバー加飾がさりげなくされていて質感の高さを感じました。きっちりカーペットが敷き込まれた上質なラゲッジルームはフルフラットにはなりませんが(やや角度がつく)シートを分割で倒すことが出来るので使い勝手に優れていますね。Sモデルなので排気音はなかなかの音量(爆音ではない)V6ターボエンジンは素のア....続きを読む

  • こすげーさん
    3.8
    外観：
    4.2
    内装：
    3.6
    走行：
    4.7

    本格的なスポーツワゴン

    アウディS4アバントに試乗。アウディのSラインのモデルだけあって、その走行性能の高さは一般的なステーションワゴンとは全く別次元のものであると感じた。一方で、スポーツカーのように乗り心地が硬すぎることはなく、あくまで日常の使用にも十分に適した程度の快適な乗り心地も実現している。また、S4アバントの良いところは車内空間の広さにある。トランク部分が広く、また、後部座席を倒すと非常に大きな空間を確保することができる。スキーやアウトドア道具なども十分に積むことができるし、多少荒れた道でも走りが安定している点もこの車の性能の高さを感じられる。比較的落ち着いた外見な点も、大人が乗るスポーツワゴンとして適して....続きを読む

  • すみれちゃんさん
    3.9
    外観：
    4.0
    内装：
    4.0
    走行：
    3.7

    俊足ワゴン

    S4アバントに試乗させて頂きました。エクステリアはわりと大人しめです。搭載エンジンは2994cc、V型6気筒ターボ、最高出力354ps,最高出力51kgf.mを発生します。走り出して直ぐに乗り心地の良さを実感しました。ボディが頑丈なので、サスペンションが上手く動くようで、段差のショックをドライバーに直接伝えない感じです。コーナーリングもクワトロシステムが245/40R18に効率よくパワーを伝え、また踏ん張るので、安定感は抜群です。これなら、雨の高速道路も安心感が違います。静粛性も配慮されていて、タイヤのパターンノイズや風切りもうまく抑えられていました。エンジンの目立ったコモリ音も無く、全般的に....続きを読む

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みんなの口コミ

  • milkypapaさん（納車されたよ）
    3.0 4WD 右ハンドル
    地域： 埼玉県
    投稿：2010年1月11日
    コメント

    高速安定性やコーナリング性能、内装の質感など、いずれも国産車のレベルを遥かに凌いでおり、満足度は高い。価格もそれなりなので当然かもしれないが、伝統とブランドに裏付けされた高い技術力を感じる。経済性を追求する車ではないが、燃費も高速で10km/L以上、市街地も含めた平均で7.5～8 km/Lと、同クラスの国産車と遜色ない。富士SWのレーシングコースで220km/hまで出してみたが、安定した走行で不安感は皆無。機会があったらリミットの250km/hにチャレンジしてみたい。S4の場合、これ以上必要な物は無いというくらいフル装備なので、A4の3.2よりもお買い得と言える。唯一、レーダークルーズとサイドアシストのオプションを付けなかったのが、今になって多少悔やまれる。当初は必要無いと思っていたが、日本の道路事情を考えると便利なアイテムである。 短所と言えるか分からないが、アクセルとブレーキのペダルの間隔が狭いのと段差が大きいため、踏み替える時に違和感がある。個人差もあるので、この辺りは実際に試乗して確かめて欲しい。 Audiがライバルとして見ているのはBenzとBMW。他車と競合させてもあまり効果はない。私の場合、最終的にBMW335iとS4が候補となったが、室内空間の広さや装備、走行性能、価格等総合的に判断してS4を選択した。Audiは3年間のメンテナンス料金が無料となっているのも魅力的。自分の好みやライフスタイルに合わせて検討して欲しい。

  • milkypapaさん（成約したよ）
    3.0 4WD 右ハンドル
    地域： 埼玉県
    投稿：2009年6月24日
    購入動機
    その他 走行性能
    コメント

    排気量は4.2Lから3Lにダウンサイジングして燃費を改善する一方、トルクアップと0-100Km/hの時間短縮など、環境と性能を高次元で両立する姿勢に共感を覚えました。また、ADSやリヤスポーツデフ、7速Sトロニックなどを積極的に採用した点も評価できます。エコカーばかりが話題に上る昨今ですが、車本来の走る醍醐味、運転する楽しさを改めて認識させられる1台だと思います。

  • milkypapaさん（見積りしたよ）
    3.0 4WD 右ハンドル
    地域： 埼玉県
    投稿：2009年5月10日
    購入動機
    車体サイズ 将来の下取り価格 走行性能
    コメント

    エコカーばかりが話題になる昨今ですが、走る醍醐味、運転する楽しさを改めて感じさせてくれる車だと思います。外観は控えめで、中身は熱い魂を持っている、まさに「羊の皮を被った狼」とも言える。Ａ４ではやや物足りないが、ＲＳではハード過ぎるという大人のためのスペシャリティカーです。

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