ただ者ではない雰囲気を醸し出すコンパクトカー! カスタムカーまとめ【コンパクトハッチ編】~その1~

  • 筆者: MOTA編集部
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MOTAではこれまで、さまざまなこだわりを持って仕上げられたカスタムカーを紹介してきたが、今回はコンパクトホットハッチを3台まとめてご紹介! 小さくても侮れないピリ辛なこだわりカスタムカーを見ていこう。

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  1. アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA/モーターフィールド
  2. ミニ JCW GP/dort(ドルト)
  3. アバルト 595C/ラヴォーノ カスタマーセンター

アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA/モーターフィールド

モーターフィールドの手がけたデモカーは、イタリアンホットハッチのアバルト595コンペティツィオーネ。デジタルスピードのECUチューニングやビッグタービンへの換装などにより、純正から60ps/40Nmアップの240ps/290Nmを発揮する。さらに、サーキットやワインディングで気持ちよく走るためのチューニングが施されており、筑波サーキットでのタイムアタックでは、アバルト勢で1位を獲得した。日常からサーキットまで幅広く対応できる万能なコンパクトホットハッチだ。

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ミニ JCW GP/dort(ドルト)

ドルトの巧みなパーツセレクトとモディファイによって、最高出力306ps、最高トルク450Nmを誇るMINI John Cooper Works GP(以下、ミニGP)をさらにブラッシュアップした1台。もともとミニGPには専用開発された高性能なチューニングパーツが数多く純正採用されているが、スムーズで走りやすく、心地よく吹け上がる一台に仕上げられている。エクステリアで目を引くのが、見る角度によって表情を変える2020年限定カラーのボルドーレッド/クリアを纏ったボルクレーシングG025ホイールだ。ドルトのコーディネイト力の高さが伝わるミニGPに仕上がっている。

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アバルト 595C/ラヴォーノ カスタマーセンター

ラヴォーノ カスタマーセンターが手がけたアバルト 595Cは、ボディ剛性が弱くなりやすいオープンモデルの弱点を補うため、ボディダンパーやセンターブレース、足まわりなどの組み合わせて最適化されるよう徹底的なテストが行われている。車検対応の範囲内でカスタム&チューニングが施されており、純正よりも快適な走りが体感できるようになっているだけでなく、ディーラーへの入庫も問題ないのも嬉しいポイントだ。

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アバルト/595
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アバルト/595C
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筆者MOTA編集部

MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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