今の時代にこそ光る、アバルトのピュアな魅力とは／新型「Abarth 595 Competizione」(アバルト 595 コンペティツィオーネ) 試乗レポート(2/4)
- 筆者： 塩見 智
- カメラマン：阿部昌也
ボディカラーは「ビアンコガラ」。そのココロは・・・
もう一例挙げると、テスト車のボディカラーは「ビアンコガラ」という名だが、見ればわかるように実際は普通の白だ。クルマの色を尋ねられ「白」と答えてしまったら「ふーん」と会話はそこで終了してしまうが、そこで「ビアンコガラ」と答えれば「え、何それ？」となるはず。
「英語で言うとレーシングホワイトかな。昔フィアットのチューンを得意とするカルロ・アバルトという人がいてね……」
と続ければ、エンスージアスティック・トークの幕開けだ。動力性能以外でも楽しませてくれるのがイタリア車の真骨頂。ただし、だれかれ構わずマニアックな話をおっ始めたら嫌われるので要注意。
ディテールにガンメタリック仕上げの刺し色を配置
変更点に話を戻そう。フロントグリル、ドアハンドル、ドラミラー、またダッシュボードパネルなどクルマのいたるところが、触るとザラザラのつや消しガンメタ仕上げになっていて、精悍な印象を与える。
本来はシルエット、ディテールともにファニーな印象のチンクエチェントが、アバルトの仕事によって硬派に仕上げられることで「かわいいのにカッコいい」というギャップの魅力が生まれていると思う。
[エンジン性能も大幅にアップ・・・次ページへ続く]
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1972年岡山県生まれ。1995年に山陽新聞社入社後、2000年『ベストカー』編集部に入社。2004年（株）に二玄社『NAVI』編集部員となる。2009年『NAVI』編集長に就任。2011年からフリー編集者、ライターへ。主にWeb、ラジオ、雑誌等における試乗記からインタビュー、イベントの司会やトークショー等を手掛ける。記事一覧を見る
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