メルセデス・ベンツCクラスに4気筒×4MATICモデルが登場!

C200アバンギャルド

メルセデス・ベンツ日本は、Cクラスセダンおよびステーションワゴンに、これまで6気筒モデルだけに設定されていた全天候型フルタイム四輪駆動システム「4MATIC」を4気筒ガソリンモデルにも設定した「C200 4MATIC アバンギャルド」をラインアップに追加。Cクラスクーペには、500万円を切るエントリーモデルとして「C180 クーペ」を追加した。

また、「Cクラス(セダン/ステーションワゴン/クーペ)」の装備を一部変更するとともにメーカー希望小売価格とオプション価格を改定し2月1日より発売した。

◆Cクラスセダンおよびステーションワゴンの主な変更点

(1)装備内容を見直し、標準装備の「レーダーセーフティパッケージ」をオプション設定とし、メーカー希望小売価格を改定(消費税込み-20万円)。C180ステーションワゴンには「レーダーセーフティパッケージ」を新たにオプション設定。

(対象モデル:C200 アバンギャルド、C220d アバンギャルド ※ステーションワゴンはスポーツ、本革仕様含む。C180 ステーションワゴンの価格改定はない)

(2)「メルセデスレーダーセーフティ無料キャンペーン」の対象モデルとして追加

(対象モデル:C180、C180 アバンギャルド、C200 アバンギャルド、C220d アバンギャルド、C200 4MATIC アバンギャルド ※ステーションワゴンはスポーツ、本革仕様含む。)

(3)4気筒ガソリンエンジンを搭載するモデルのトランスミッションを、従来の7速からメルセデス最新の9速オートマティックトランスミッション「9Gトロニック」に変更。

メルセデス・ベンツの中での最も変速段数が多いこのトランスミッションは、1つのギアが受け持つ速度域が狭くなるため変速ショックとエンジン回転数の上昇が抑えられ、高い快適性と静粛性を実現。

(対象モデル:C180、C180 アバンギャルド、C200 アバンギャルド、C200 4MATIC アバンギャルド ※ステーションワゴンはスポーツ、本革仕様含む)

(4)Cクラスセダンにオプション設定の「プレミアムパッケージ」または「エクスクルーシブ パッケージ(メルセデスAMG C43 4MATICのみ)」に、運転に必要な情報が前方の道路状況から目を離さずに確認できるヘッドアップディスプレイを追加しオプション価格を改定。ステーションワゴンはヘッドアップディスプレイを一部標準装備とし、メーカー希望小売価格を改定。(いずれも消費税込み+10万円)

(対象モデル:C180 アバンギャルド、C200 アバンギャルド、C220d アバンギャルド、C250 スポーツ ※ステーションワゴンはスポーツ、本革仕様含む)

Cクラスクーペの主な変更点

C Coupe

(1)C180 クーペスポーツの装備を見直し、シートヒーター(前席)、メモリーシート(前席)、ドアを閉めてイグニッションをオンにするとシートベルトが自動的に前方へ押し出され、乗員が簡単にシートベルトを引き出すことができるオートマティックベルトフィーダーを標準装備。メーカー希望小売価格を改定。(消費税込み+16万円)

(2)トランスミッションを、従来の7速からメルセデス最新の9速オートマティックトランスミッション「9Gトロニック」に変更。メルセデス・ベンツの中での最も変速段数が多いこのトランスミッションは、1つのギアが受け持つ速度域が狭くなるため変速ショックとエンジン回転数の上昇が抑えられ、高い快適性と静粛性を実現。

(対象モデル:C180 クーペ、C180 クーペスポーツ)

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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