アウディ 電気自動車 A1 e-tron・A3 e-tron 試乗レポート／松下宏(1/3)
- 筆者： 松下 宏
- カメラマン：オートックワン編集部・Audi AG
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![アウディの電気自動車試作車「Audi A1 e-tron」[レンジエクステンダーEV]](https://cdn.autoc-one.jp/image/images/907217/001_m.jpg)
前代未聞！ 箱根の公道を封鎖して試乗会を開催した！
アウディはドイツのミュンヘンでEV(電気自動車)「e-tron(イー･トロン)」の実証実験を開始したが、これを契機に日本にe-tronを持ち込み、箱根ターンパイクを借り切ってテストドライブ、というか体験会を開催した。限られた条件下での短時間・短距離の試乗だったが、e-tronに乗ることができたのでレポートしておこう。
2つの異なるEV(電気自動車)を比較試乗
今回持ち込まれた電気自動車は「Audi A1 e-tron」と「Audi A3 e-tron」の2車種。
この2車種は同じタイプではなく、A1 e-tronは電気モーターのほかに航続距離を伸ばすための発電用ロータリーエンジンが搭載されていて、いわゆるレンジエクステンダーと呼ばれるタイプの電気自動車である。
これに対してA3 e-tronは純粋な電気自動車だ。
日本では三菱の「i-MiEV」と日産の「リーフ」がすでに市販されているので、日本車のほうが電気自動車の時代をリードしているといえるが、アウディを始めとするヨーロッパの自動車メーカーも各社が電気自動車に真剣に取り組んでおり、それぞれに特長のある電気自動車を作っている。
中でもアウディは、2009年のフランクフルトショーにR8のボディを使った電気自動車「Audi R8 e-tron」を出品したことからも分かるように、スポーティな走りの電気自動車を目指している。今回日本に持ち込まれた2台もそんな味付けがなされた電気自動車だった。
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