フォルクスワーゲン 新型 ポロGTI ミニ試乗レポート／今井優杏(1/3)

マイナーチェンジでパワートレインまで刷新

毎年恒例のJAIA輸入車イッキ乗りレポート、第二弾はマイナーチェンジを実施したばかりの新型「フォルクスワーゲン ポロ GTI」だ。

マイナーチェンジとはいえ、パワートレインを刷新するほどの大幅なリニューアルを遂げたポロGTI。自動車ジャーナリストの今井優杏さんがその走りの実力にググッと迫る！

イマドキのコンパクトカーにひと言申す！

とかくモデルチェンジのたびに肥大しがちな最近のコンパクトカー市場。都心部に住む者として、「取り回しの良さ」については一過言ありまくりだ。

現在の私の住居もクランク状に入り組んだ路地をテクニカルに切り返して進んで行かねばならず、いちおう3ナンバー車を愛車としているが、あまりにオーバーハングがオーバー気味のヤツは乗って帰るのも憚(はばか)られる。だって何回も切り返すの、イヤなんだもん。

ときたらやっぱり5ナンバーが日本のこういうややこしい道路状況にはドンピシャなんだと思うけれど、輸入車という括りで話せば、意外にコレ、絶滅危惧種になりつつあるのだ。だってすでにBMW MINIが3ナンバーに繰り上がってしまうご時世である。

ただでさえそんな状況なのに、さらに「もうちょっとズバっとキレ味ある走りを楽しめるコが欲しいんだけどな」なんてお見合いの身上書よろしく条件を書き足しちゃうと、ハードルは走り高跳びレベルまで引きあがってしまうこと間違いなし。

5ナンバーホットハッチってジャンルだけに限って言えば、チンクエチェント・アバルトとかいうことになっちゃうかもしれないが、コレは3ドアってこともあって、ファーストカーにするには憚られる人もおられよう。

都市生活者にこそオススメしたい、5ナンバー ”万能”ホットハッチ

そんな悩める5ナンバー迷子の皆さん、「Polo GTI(ポロGTI)」は如何だろうか。

最近のゴルフ顔にキリリと生まれ変わった素のポロは、昨年2104年の夏にモデルチェンジを果たしたばかりなのだが、先月にあたる2月に待望のGTIが追加になった。

[ダウンサイジングのパイオニアVWが、まさかの排気量拡大！？・・・次ページへ続く]