試乗レポート

ヴォクシー・ノアを買うアナタ、必見です／トヨタ新型(2代目)「ヴォクシー／ノアＧ’ｓ」[プロトタイプ／2016年4月末発売予定] 試乗レポート(5/5)

公開日:2016/04/11 17:16 最終更新日:2016/04/14 09:56

筆者：今井優杏
カメラマン：茂呂幸正・トヨタ自動車

ヴォクシー・ノアを買うアナタ、必見です／トヨタ新型(2代目)「ヴォクシー／ノアＧ’ｓ」[プロトタイプ／2016年4月末発売予定] 試乗レポート

トヨタ新型(2代目)「ヴォクシー／ノア G's」[プロトタイプ／2016年春発売予定] 試乗レポート／今井優杏

スポーツサスペンションだからと言って、ガチガチというワケではない

もちろんアシのほうも専用セッティングが用意されている。

スポーツサスペンションはＧ’ｓ専用なのだが、適度に締められつつもそれほどガチガチではない。“家族を乗せて走るミニバン”ということは、開発側も重々に心得ているからだ。

よって、あくまでもフレキシブルに、あくまでもコンフォートを壊さない程度に締められているという印象。それでも、サーキットをもんのすごいコーナリングスピードで攻略してくれちゃうんだからいやはや、懐が深い。

今回の試乗シーンはサーキットで、あまりに路面が美しすぎたためにややその性能を奥の方まで伺い知ることはできなかったのは残念だが、ピットからの出口などのちょっとしたギャップはつるん、といなしていて、そのさりげなさは好感度の持てるものだった。

一般道ではもっとこの違いを肌で感じることが出来ると思う。

「乗らないとわかんないけど、乗ったらすぐわかる」！

とにかく繰り返して主張したいのは、「乗らないとわかんないけど乗ったらすぐわかる」という、Ｇ’ｓの良さ。

もっかい言うけど、試乗してからでも遅くない、該当車種を検討している人は絶対に乗ってから決めてください。逆に言うなら、もし心に決めたグレードがあるなら、Ｇ’ｓには試乗せずに買ったほうが身のためです。欲しくなっちゃうと思うから！

[レポート：今井優杏／Photo：茂呂幸正・トヨタ自動車]

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筆者今井優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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