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トヨタ エスクァイアの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
4695×1695×1825 mm (全長×全幅×全高)
燃費
22.80km/L
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トヨタ エスクァイアの新車価格・取扱店

新車価格
296.3万円 346.1万円 最新モデル(1代目)2014/10/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

トヨタ エスクァイアの中古車価格

中古車価格
100万円 380.4万円 中古車の掲載台数:1482台
67.9 万円 259.2 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
-
(ミニバン)
評判・口コミ
3.5 pts
(86人)
ガイド記事数
24記事
 
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

最高級ミニバンである「ヴェルファイア」「アルファード」のイメージをそのままに、ボディを一回りコンパクトにし、取り回し性能を向上したモデル。迫力あるフロントグリルにメッキパーツをあしらったエクステリア、シックなトーンでまとめられたインテリアが、上質感を感じさせる。細部の実用性にもこだわっており、簡単な操作で格納できる後部座席や、荷室の床下収納を装備。不慮の事故に備える自動ブレーキも搭載する。

モデル概要

最高級ミニバンである「ヴェルファイア」「アルファード」のイメージをそのままに、ボディを一回りコンパクトにし、取り回し性能を向上したモデル。迫力あるフロントグリルにメッキパーツをあしらったエクステリア、シックなトーンでまとめられたインテリアが、上質感を感じさせる。細部の実用性にもこだわっており、簡単な操作で格納できる後部座席や、荷室の床下収納を装備。不慮の事故に備える自動ブレーキも搭載する。

グレード別の新車・中古車価格
1.8 ハイブリッド Gi CVT
2020/04/01 ~
307.2万円 ( 中古車: 259万円~348.9万円 )
2.0 Gi CVT
2020/04/01 ~
272.2万円 ( 中古車: 227万円~329万円 )
2.0 Gi CVT
2020/04/01 ~
269.4万円 ( 中古車: 264.8万円 )
2.0 Gi 4WD CVT
2020/04/01 ~
291.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 Gi 4WD CVT
2020/04/01 ~
288.4万円 ( 中古車: 314.9万円 )
1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード CVT
2020/04/01 ~
314.6万円 ( 中古車: 309.8万円~359.9万円 )
2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード CVT
2020/04/01 ~
283.6万円 ( 中古車: 259万円~329.8万円 )
2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD CVT
2020/04/01 ~
302.6万円 ( 中古車: 324万円 )
モデル概要

最高級ミニバンである「ヴェルファイア」「アルファード」のイメージをそのままに、ボディを一回りコンパクトにし、取り回し性能を向上したモデル。迫力あるフロントグリルにメッキパーツをあしらったエクステリア、シックなトーンでまとめられたインテリアが、上質感を感じさせる。細部の実用性にもこだわっており、簡単な操作で格納できる後部座席や、荷室の床下収納を装備。不慮の事故に備える自動ブレーキも搭載する。

トヨタ エスクァイア 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

×

顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

72/100
  • 高評価ポイント

    • 乗り心地
    • 運転席からの前方の視認性
    • ボディーカラー
  • 低評価ポイント

    • 3列目シートの居住性
    • 燃費
    • 音声認識システムの使い勝手

総評

乗り心地や運転席の視認性が高評価。インパネ形状の工夫で視野を拡大していることにより、運転時の車両感覚がつかみ易い。先進安全運転支援システム「トヨタセイフティセンス」が標準装備。

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自動車購入ガイド

トヨタ エスクァイア 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(エスクァイア 2014年式モデル)




グレード 1.8 ハイブリッド Gi CVT 2.0 Gi CVT 2.0 Gi CVT 2.0 Gi 4WD CVT 2.0 Gi 4WD CVT 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード CVT 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード CVT 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD CVT
新車価格
337.9万円
新車購入問合せ
299.4万円
新車購入問合せ
296.3万円
新車購入問合せ
320.3万円
新車購入問合せ
317.2万円
新車購入問合せ
346.1万円
新車購入問合せ
312万円
新車購入問合せ
332.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
259万円~348.9万円
227万円~329万円
264.8万円
価格情報収集中
314.9万円
309.8万円~359.9万円
259万円~329.8万円
324万円
発売日 2020年04月01日 2020年04月01日 2020年04月01日 2020年04月01日 2020年04月01日 2020年04月01日 2020年04月01日 2020年04月01日
排気量 1,797 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,986 cc 1,797 cc 1,986 cc 1,986 cc
エンジン区分 ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ガソリン ガソリン
燃費 22.80km/L 22.80km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 7名 7名 8名 7名 8名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,865 mm 1,865 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,865 mm
車両重量 1620kg 1570kg 1570kg 1660kg 1660kg 1620kg 1570kg 1660kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 73[99]/5,200 112[152]/6,100 112[152]/6,100 112[152]/6,100 112[152]/6,100 73[99]/5,200 112[152]/6,100 112[152]/6,100
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.50]/4,000 193[19.70]/3,800 193[19.70]/3,800 193[19.70]/3,800 193[19.70]/3,800 142[14.50]/4,000 193[19.70]/3,800 193[19.70]/3,800
過給機


タイヤサイズ(前輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15
タイヤサイズ(後輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15

トヨタ エスクァイア 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 18 87 305 187 333 183 310 61
900万円~
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円 2 1 1
~400万円 8 4 4
~350万円 198 15 46 69 38 30
~300万円 433 3 31 187 85 109 14 4
~250万円 389 6 38 52 140 75 68 10
~200万円 92 3 6 20 20 40 3
~190万円 80 3 2 18 16 37 4
~180万円 65 2 5 18 28 12
~170万円 63 8 10 38 7
~160万円 54 3 11 35 5
~150万円 33 9 16 8
~140万円 29 6 19 4
~130万円 28 1 2 19 6
~120万円 10 2 6 2

トヨタ エスクァイア レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (86)
車種の口コミを投稿する
  • エスクァイアの総評
  • サーモンアブリ
  • 投稿日 2022年5月13日
2014年式モデル  グレード:-
総合評価
4.5
外観
4
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

ミニバンクラスですが、視界もよく運転しやすい車となっています。
嫁さんもたまに運転しますが運転操作はしやすいとのことです。以前乗っていた車よりサイズアップし、運転に不安でしたがバックモニターがあればバック駐車も問題ありません。
最大7人まで乗れるので大勢の移動もでき、3列目もそこそこ足を伸ばせます。普段は収納しておけばラゲージスペースも確保でき荷物もたくさん乗せることができます。ハイブリッドタイプのため燃費もよいのでファミリーにおすすめの車です。

良かった点

両側スライドドアのため、車の乗り降りがかなり楽です。子どもの送り迎えや大きな荷物の搬送もできます。
2列目のシートが前後左右に移動できるのでさまざまなパターンでシートアレンジができます。
収納も多く各シートにドリンクホルダーもあり
便利です。
フロントガラスが大きく視界が良好のため運転がしやすいです。女性でも問題ありません。
ハイブリッドタイプのため静音性がよく燃費もミニバンクラスにしては17キロ/Lほど走れます。

気になった点

車を洗車する際汚れがあとからどんどん出てきます。隙間に入った汚れがあとから流れ出てくるためかと思います。気になる方はまめに洗車すれば問題ないかと思います。
内装の素材がもう少し高級感があるとよかったかなと思いました。
運転席周りの収納スペースがもう少しあるとよかったかと思います。
USBソケット、HDMIソケットが標準であると便利かと思いました。
他気になる点は特にありません。
上位モデルであれば内装等もそこまで気になることはないと思います。

0人
  • ファミリーカーとして
  • まるちゃん
  • 投稿日 2022年5月12日
2014年式モデル  グレード:1.8 ハイブリッド Gi ブラックテイラード
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

1人目が1歳になったときに購入しました。
ヴォクシーかエスクァイアか迷っていましたが、ヴォクシーでのオプション装備がエスクァイアだと標準装備であったため決めました。乗り心地最高です。エスクァイアは、ヴォクシーやノアに比べて高級感があるのと、あまり他の人と被らなかったのでエスクァイアにしてよかったなと思いました。ブラックテーラードなので、真っ黒でもなく光に当たるとやや紫かかった色がとてもかっこよくて大好きです。

良かった点

車高が高いので、運転席や助手席から見える景色もよく、乗り心地も良く、ハンドル操作も軽いのでエスクァイアに決めてよかったなと思いました。また、スライドドアもゆっくりで安全ですし、小さいこどもがいる家庭には最適な車だと思います。子どもたちも自分で開け閉めできるし、中側から網戸のようなものがとりつけられるので、窓を開けていても虫など入ってくることもなく、最高です。また、運転席と助手席には、ヒーターをつけたので、スイッチ一つで座席があたたかくなるのも素晴らしいです。

気になった点

これといって特にありませんが、強いて言うなら後部座席(1番後ろ)の、シートの上げ下げするときの説明がわかりにくいです。
座席に図解のような絵がかいてありますが、文字がないので、時々使いたい時は忘れてしまうこともあり、時間がかかることがよくあります。あとは、洗車時、座席下などのシートが取り外しにくいところかな。あと、これは設定の問題なのかもしれませんが、スピーカーから出る音響が平均的に聞こえないです。

0人
  • 乗り心地最高
  • saaaa
  • 投稿日 2022年5月12日
2014年式モデル  グレード:1.8 ハイブリッド Xi
総合評価
4.5
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

高さがあるので運転しやすいです。
エンジン音も静かでエンジンをかけていても全然音が気になりません。乗り心地も揺れずすごく良いです。
主人と子ども4人家族です。車の中は、すごくひろいというわけでもないですが、余裕で広々と乗ることができます。
後ろが広いので座席を畳めば、ベビーカーも畳まずにそこまま乗せることができるので、満足です。
ハイブリッドなので、ガソリンも全然減ることなくありがたいです。

良かった点

運転しやすいです。
今までミニバンをいくつかのってきましたが、エスクァイアが一番運転しやすいです。そしてなによりガソリンの減りが遅いです。
遠出は、たまにしかしませんが近場での移動でしたら1ヶ月に1度の給油です。ガソリンが値上がりしてる今、すごく助かっています。
センサーで鍵もあけれるので、両手がふさがってるときなども、スッと鍵を開けることができて良いです。フロントガラスも大きいので運転しやすいです。

気になった点

とくにありませんが、たまに後ろのスライドドアがなにかに反応してピーっと動かなくなることがあります。たまに、そういった現象があるのでなにかなと驚きます。
後ろの座席にドリンクホルダーと小さいテーブルがついてるのですが、すごくやりづらく気になってました。子どもがやると壊れてしまうんじゃないかとたまに心配になります。もう少し出したりしまったりしやすいと良いかなと思います。それ以外はなにも問題なく使えてます。

0人
  • とてもスタイリッシュで家族向けの車です。
  • tamamin
  • 投稿日 2022年5月12日
2014年式モデル  グレード:1.8 ハイブリッド Gi
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

子供が産まれて、チャイルドシートをつかなくいけないので、車を広いものに変えようと思い、こちらの車に新しくしました。
とにかく見た目がかっこよく、スタイリッシュで中が広いのがこちらの車の決め手になりました。
うちらはチャイルドシートを2つ付けていますが、4人で乗るにはとても広いです。
ファミリーカーにはピッタリだど思います。
子供の足元が広いので、荷物を置いたり、ベビーカーも置けるのがとても便利です。

良かった点

車の後ろにテレビを付けましたがそれがとても良かったです。オプションですがぜひおすすめしたいです。
チャイルドシートに乗っている子供が後ろに2人いる状態なのですが、テレビを集中してみてくれているので、長距離運転もぐずらず快適に過ごせています。
また椅子の設定を変更できるので、子供の足元を広くすることもできるし、トランクを広く取ることも出来るのでとても便利です。
シート前を広くすればベビーカーも簡単に乗ります。

気になった点

気になった点はとくにはありません。
強いていうとすれば、私は7人乗りを購入したのですが、実際は7人乗ると少し狭いと感じることくらいかなと思います。
もちろん7人乗りなので、7人乗ることはできますが、うちはチャイルドシートを後ろに2つ付けていますので、余計にすこし窮屈に感じる場面があります。
チャイルドシートをつけてしまうと三列目に行くのが大変なのでそこはもう少し広く合ってもいいかなと思いました。

0人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • とっきんさん
    3.4
    外観:
    3.4
    内装:
    3.4
    走行:
    3.0

    高級感

    試乗できたのは、ハイブリッドGiのプレミアムパッケージングです。フロントマスクは下品には見ない品格が有ります。グリルのメッキ部分が多いですが、ホンモノ感があり、本当に高級感があります。インテリアは、ブラックのレザーシートが贅沢です。合成皮革ですが高品質で、触っても本革のような感触でした。ハイブリッドシステムに関しては、パワーモードだとストレスフリーで加速します。エンジンとモーターの合算の力は大したものです。またハンドルがとても軽く物凄く運転しやすいです。回生ブレーキも速度管理がやり易く、癖のないブレーキで安心感が有ります。乗り心地はなめらかです。段差も突き上げるような衝撃は無くてサスペンション....続きを読む

  • くびとばさん
    4.1
    外観:
    4.0
    内装:
    4.1
    走行:
    4.0

    兄弟車よりもお得かも

    エスクァイアに試乗しました。ミドルクラスのミニバンで、ノアやヴォクシーの兄弟車でありますが、少し高級さを重視した車というのがコンセプトになっています。実際に見てみると、縦に溝のあるフロントグリルが高級車らしさを感じさせてくれます。また、ブラック系のカラーが良く似合う直線的なデザインです。ノーマルのままでも十分に格好良く乗れる車ですが、少しローダウンさせるとさらに格好良くなりそうです。乗り心地は兄弟車とそこまで大きな差は感じられませんが、シートの座り心地が良いです。また、3列目も比較的足元が広いので、定員まで乗ることが多い人でも使いやすい車です。ノアやヴォクシーと比べると流通台数が少ない分、リセ....続きを読む

  • Black Rainさん
    3.5
    外観:
    3.4
    内装:
    3.6
    走行:
    3.3

    デザインは優秀

    Gi premium package に試乗しました。フロントマスクはメッキの光り具合など騎士の鎧のような雰囲気です。オラオラ系に慣れたのか、下品な感じは無く、良い所を突いたデザインだと思います。競争の激しい売れ筋のミニバンのカテゴリーですが、その中でも個性があるデザインです。インテリアは合皮のレザー風シートの質感が高いです。エスクァイアインテリアの1番のポイントです。またインパネ、ドアノブなど一つ一つのパーツは豪華です。プラスチックも安っぽく見えるところはなかったです。 ドライビングポジションはベルトラインに対して高めに座るので、前方は勿論、左右の見晴らしが良く、車両感覚が掴みやすい設計は流....続きを読む

みんなの口コミ

  • 六星さん(見積りしたよ)
    2.0 Xi
    地域: 熊本県
    投稿:2014年11月1日
    購入動機
    外観・見た目 乗車人数 車体サイズ
    コメント

    車体サイズと形・多目的に使えるかどうか

  • 六星さん(見積りしたよ)
    2.0 Xi
    地域: 熊本県
    投稿:2014年10月31日
    購入動機
    外観・見た目 車体サイズ 乗車人数
    コメント

    車体サイズ

トヨタ エスクァイア買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
エスクァイア 2014年式モデル
エスクァイア 2014年式モデル
2021年 259万円 ~ 339.9万円 181万円 ~ 259.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 227万円 ~ 378万円 133.9万円 ~ 272.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 184.2万円 ~ 407万円 123.7万円 ~ 236.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 129万円 ~ 438万円 114.2万円 ~ 231.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 158万円 ~ 340万円 116.6万円 ~ 239.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 108.8万円 ~ 280万円 89.8万円 ~ 177.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 95.6万円 ~ 279.8万円 86.4万円 ~ 157.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 90万円 ~ 249.8万円 71.5万円 ~ 131.9万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ エスクァイアの買取相場 更新日2022年05月21日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月18日
    エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi
    年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:紫 | 状態:
    MOTA車買取査定額 319 .9万円~ 329.9万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月18日
    エスクァイア 2.0 Gi 4WD
    年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 254 .8万円~ 268.8万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月17日
    エスクァイア 2.0 Gi
    年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 260 万円~ 280万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月17日
    エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテイラード
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 290 万円~ 310万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月12日
    エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ
    年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 215 万円~ 250万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月10日
    エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi
    年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 275 .1万円~ 290万円
トヨタ エスクァイアのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いミニバン

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