コラム

シエンタは世界の名車の一員ナリ！シエンタ世界征服作戦その壱(2/2)

公開日:2016/04/07 16:19 最終更新日:2016/04/07 20:38

人気車の辛いところは納期…でも納車待ちって楽しい♪

私が近所の東京トヨペットにシエンタを注文したのは、昨年の9月。ボディカラーは最もお洒落でアバンギャルドなエアーイエロー。グレードはガソリンのG。プロ中のプロらしい世界最高峰の選択であろう！

が、シエンタは人気爆発、非情にも営業マンは「納車は年明けです。3月中にはなんとか」とほざいた。

クッソー、ふざけやがって！フェラーリですら納車待ちなどしたことのない私だぞ。なぜって中古しか買ったことないから！その私がなぜトヨタのファミリーカーを半年も待たねばならんのか！

俺は怒った！もうキャンセルだ！おとといきがやれ！ドン！（机を叩く音）…とは言わなかった。

フェラーリは中古ばっかり買ってて納車待ちしたことないので、代わりにトヨタ様で納車待ちさせていただきます。あ～納車待ちって楽しいな～。まるでフェラーリの新車注文したみたい！（フェラーリの新車は通常1年待ち以上。ランボルギーニだと2年だそうです）恐るべしシエンタ。

まず納車待ちの長さでフェラーリ（中古）に勝ってしまった。さすが世界最高峰の一員である。

結局シエンタが我が家にやってきたのは、2月末のことだった。半年は長かった。本当に長かった。あまりにも長くて、何をオプションで注文したかすっかり忘れ果て、「サイドバイザーなんて頼んでないぞ！ドン！」と営業マンを怒鳴りつけようかと思った。

納車当日、まず私が実行したこと。それは、樹脂製のホイールキャップを外し、黒い鉄チンホイールを剥き出しにすることだった。

狙いは「ルノー・カングー感の演出」である。こうすることで、お洒落な配達車の雰囲気を出す。パン屋さんみたいな感じですね。花屋さんでもいいんですけど。とにかく狙いは「パリのお洒落な配達車」。それこそが、シエンタ世界征服作戦の始まりなのであった！

（つづく）

[Text：清水草一]

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