フォトギャラリー

撮りおろし画像でぜんぶ見せちゃう！ トヨタ 新型ハリアーのすべてをご紹介【正式デビューまであと10日！】

公開日:    最終更新日:
  • 筆者： MOTA編集部
  • カメラマン：茂呂 幸正
画像ギャラリーはこちら

2020年6月17日の新型ハリアー正式デビューまであと10日となりました。今回は先日公開されたプロトタイプのスペシャル撮りおろしカットを一挙にご紹介！ 新型ハリアーのすべて、見せちゃいます・・・

＞全部撮りおろし！ トヨタ 新型ハリアーを画像でじっくりチェックする

「サクッと写真をパラパラ見たい」という方は是非チェックしてみてくださいね。

トヨタ 新型ハリアーの内外装を画像でご紹介

トヨタ 新型ハリアーの外観

4代目となる新型ハリアーのボディサイズは全長×全幅×全高が4740mm×1855mm×1660mm。幅は先代と同じで全長は140mm伸び、全高は30mm低くなりました。結果としてこのようにより伸びやかなフォルムが得られました。ホイールベースは2690mmで意外なことに先代と変わらず。スタイリッシュなうえ品質感も高く、それでいてジャスト300万円(くらい)からとも噂されるスターティングプライス…こりゃもう見た目からして「売れそうですこれ」。(ボディカラーはスレートグレーメタリック)
4代目となる新型ハリアーのボディサイズは全長×全幅×全高が4740mm×1855mm×1660mm。幅は先代と同じで全長は140mm伸び、全高は30mm低くなりました。結果としてこのようにより伸びやかなフォルムが得られました。ホイールベースは2690mmで意外なことに先代と変わらず。スタイリッシュなうえ品質感も高く、それでいてジャスト300万円(くらい)からとも噂されるスターティングプライス…こりゃもう見た目からして「売れそうですこれ」。(ボディカラーはスレートグレーメタリック)
新型ハリアー、エクステリアデザイン最大の見せ場はリアにあり！ ギュッと絞り込まれたキャビンと横一文字につながったテールレンズ。そして張り出したフェンダーとの対比がダイナミックでカッコいい…。(ボディカラーはセンシュアルレッドマイカ)
新型ハリアー、エクステリアデザイン最大の見せ場はリアにあり！ ギュッと絞り込まれたキャビンと横一文字につながったテールレンズ。そして張り出したフェンダーとの対比がダイナミックでカッコいい…。(ボディカラーはセンシュアルレッドマイカ)

＞＞カラーバリエーションも豊富！ 「トヨタ 新型ハリアー」の内外装を画像でもっと見る！

■早くも試乗！ 新型ハリアーの乗り味を詳しく見てみる

スッキリ端麗！ 新型ハリアーはとことん澄み切った“究極の塩ラーメン”だった【ハリアー速攻試乗】
スッキリ端麗！ 新型ハリアーはとことん澄み切った“究極の塩ラーメン”だった【ハリアー速攻試乗】
試乗レポート

トヨタ 新型ハリアーの外観・ディテール編

二重に描かれたLEDのデイタイムランニングランプが新型ハリアーの特徴。初代から続く縦基調のグリルラインもアイコン的に残されています。歴代モデル共通でセンターに輝いていた伝統の鷹マークは、4代目から遂にトヨタマークへ。ちょっと残念。
二重に描かれたLEDのデイタイムランニングランプが新型ハリアーの特徴。初代から続く縦基調のグリルラインもアイコン的に残されています。歴代モデル共通でセンターに輝いていた伝統の鷹マークは、4代目から遂にトヨタマークへ。ちょっと残念。
流麗なクーペフォルムがよくわかるショット。とても滑らかなショルダーラインも印象的です。エッジはしっかり効いているのに、他のトヨタ車のようにパキッと分かれた明確な段差がない仕上げなのも新型ハリアーのデザインの魅せどころ。ここからトヨタデザインが次のステージに移行する！？
流麗なクーペフォルムがよくわかるショット。とても滑らかなショルダーラインも印象的です。エッジはしっかり効いているのに、他のトヨタ車のようにパキッと分かれた明確な段差がない仕上げなのも新型ハリアーのデザインの魅せどころ。ここからトヨタデザインが次のステージに移行する！？

＞＞トヨタ 新型ハリアー、ダイナミックな外観デザインのディテールをもっと観てみる

■トヨタ 新型ハリアーをもっと知る

【速報】トヨタが新型ハリアーの実車を初公開｜魅惑のカラバリが6月の正式発売目前で明らかになった！
【速報】トヨタが新型ハリアーの実車を初公開｜魅惑のカラバリが6月の正式発売目前で明らかになった！
フォトギャラリー

トヨタ 新型ハリアーのインテリア

馬の鞍をイメージした幅広のセンターコンソールと、12.3インチの大型ワイドディスプレイがが印象的な新型ハリアーのインテリア。ブラウンのカラーも良いアクセントになっています。
馬の鞍をイメージした幅広のセンターコンソールと、12.3インチの大型ワイドディスプレイがが印象的な新型ハリアーのインテリア。ブラウンのカラーも良いアクセントになっています。

ルームミラーにはドライブレコーダーがビルドイン！

【アオリ運転対策】新型ハリアーには前後録画出来るドライブレコーダーが最初からビルドイン！
【アオリ運転対策】新型ハリアーには前後録画出来るドライブレコーダーが最初からビルドイン！
新型車解説
シックな色合いがオトナのムードたっぷりです。シートは乗員を包み込む形状で掛け心地も上々。
シックな色合いがオトナのムードたっぷりです。シートは乗員を包み込む形状で掛け心地も上々。
巧みなパッケージングにより、クーペフォルムを実現しながらも、リアシートは大人3人が座ることの出来る十分な広さを確保しています。
巧みなパッケージングにより、クーペフォルムを実現しながらも、リアシートは大人3人が座ることの出来る十分な広さを確保しています。
外からはそんなに広そうに見えない新型ハリアーの後席だけど、身長180cmの編集部員が座ってみると頭上はこぶし1個以上、膝まわりもこぶし2個以上と十分！
外からはそんなに広そうに見えない新型ハリアーの後席だけど、身長180cmの編集部員が座ってみると頭上はこぶし1個以上、膝まわりもこぶし2個以上と十分！
フラットで使い勝手も良さそうな荷室空間。他のSUVに比べれば広大とは言えないけれど、定員乗車時でも十分な実用性があります。トリムも配慮され凸凹が少ないので荷物も積みやすそう。
フラットで使い勝手も良さそうな荷室空間。他のSUVに比べれば広大とは言えないけれど、定員乗車時でも十分な実用性があります。トリムも配慮され凸凹が少ないので荷物も積みやすそう。
そして後席をすべて倒した状態の荷室は、これだけの長さがあれば十分でしょうという空間が広がります。ただし背もたれと荷室は完全にフラットにはならず。
そして後席をすべて倒した状態の荷室は、これだけの長さがあれば十分でしょうという空間が広がります。ただし背もたれと荷室は完全にフラットにはならず。

新型ハリアーの詳細なエンジン性能や燃費はこちらの解説をチェック

トヨタ 新型ハリアー 徹底解説 エンジン＆パワートレイン編｜RAV4と同じエンジンラインナップ、走りの質感はさらに向上
トヨタ 新型ハリアー 徹底解説 エンジン＆パワートレイン編｜RAV4と同じエンジンラインナップ、走りの質感はさらに向上
新型車解説

調光ガラスを用いた電動シェード付きパノラマルーフ

トヨタ初採用の調光式ガラスサンルーフ。間に入った液晶フィルムに電圧をかけることで液晶が整列し、透明になる仕組みなんだそう
トヨタ初採用の調光式ガラスサンルーフ。間に入った液晶フィルムに電圧をかけることで液晶が整列し、透明になる仕組みなんだそう
調光はワンタッチ！ 液晶がランダムに並び不透明になることで、障子のような柔らかな日差しが室内に届きます。なんだか不思議な感覚！
調光はワンタッチ！ 液晶がランダムに並び不透明になることで、障子のような柔らかな日差しが室内に届きます。なんだか不思議な感覚！
電動シェードもついているので、完全にガラスルーフを閉じることも可能。このまま乗るとガラスルーフとは気付かないほど自然な感じです
電動シェードもついているので、完全にガラスルーフを閉じることも可能。このまま乗るとガラスルーフとは気付かないほど自然な感じです

＞＞新型ハリアーの高品質なインテリアを画像でもっと見てみる！

■4世代に渡り続くトヨタ ハリアーの歴史をもっと知る

トヨタ ハリアー、4世代の歴代インパネをくらべてみた【フォトギャラリー】
トヨタ ハリアー、4世代の歴代インパネをくらべてみた【フォトギャラリー】
フォトギャラリー

2020年6月17日まで日替わりで新型ハリアーの情報をお届け！ 次回は！？

新型ハリアーの高品質な内外装はいかがでしたか。詳しく知れば知るほど「欲しくなっちゃった！」という方も多いはず。

さて新型ハリアーのまだまだ知られていない秘密を毎日ご紹介していく本企画、2020年6月17日と噂される発売日まで毎日、新型ハリアーにまつわる様々な情報をお届けしていきます。

明日6月8日(月)も、新型ハリアーの最新情報をお届けします！ お楽しみに。

[筆者：MOTA編集部／撮影：茂呂 幸正]

スッキリ端麗！ 新型ハリアーはとことん澄み切った“究極の塩ラーメン”だった【ハリアー速攻試乗】
スッキリ端麗！ 新型ハリアーはとことん澄み切った“究極の塩ラーメン”だった【ハリアー速攻試乗】
試乗レポート
【速報】トヨタが新型ハリアーの実車を初公開｜魅惑のカラバリが6月の正式発売目前で明らかになった！
【速報】トヨタが新型ハリアーの実車を初公開｜魅惑のカラバリが6月の正式発売目前で明らかになった！
フォトギャラリー
いよいよデビュー！ トヨタ 新型ハリアー 徹底解説・総集編｜これさえ見ておけば予習はカンペキ！
いよいよデビュー！ トヨタ 新型ハリアー 徹底解説・総集編｜これさえ見ておけば予習はカンペキ！
新型車解説
イタリアの名門とトヨタがコラボ！? ド迫力の純正カスタムカー“ハリアー・ザガート”を振り返る
イタリアの名門とトヨタがコラボ！? ド迫力の純正カスタムカー“ハリアー・ザガート”を振り返る
新型車解説
【アオリ運転対策】新型ハリアーには前後録画出来るドライブレコーダーが最初からビルドイン！
【アオリ運転対策】新型ハリアーには前後録画出来るドライブレコーダーが最初からビルドイン！
新型車解説
トヨタ/ハリアー
トヨタ ハリアーカタログを見る
新車価格：
312.8万円～620万円
中古価格：
57.8万円～689.9万円
新車購入問合せ中古車検索

この記事の画像ギャラリーはこちら

　　すべての画像を見る　＞

愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！

  • 一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？

    これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。

  • 一括査定は本当に高く売れるの？

    これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。

『無料』一括査定を依頼する >>

検索ワード

MOTA編集部
筆者MOTA編集部

MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。

MOTA編集部
監修者MOTA編集部

MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。

MOTA編集方針

「車好きのみんなが見ているメルマガ」やSNSもやってます!

新車・中古車を検討の方へ

トヨタ ハリアーの新着中古車

トヨタ ハリアーの中古車一覧
人気記事ランキング
最新 週間 月間

新着記事

新着 ニュース 新型車 比較 How To
話題の業界トピックス・注目コンテンツ

おすすめの関連記事

トヨタ ハリアーの最新自動車ニュース/記事

トヨタのカタログ情報 トヨタ ハリアーのカタログ情報 トヨタの中古車検索 トヨタ ハリアーの中古車検索 トヨタの記事一覧 トヨタ ハリアーの記事一覧 トヨタのニュース一覧 トヨタ ハリアーのニュース一覧

コメントを受け付けました

コメントしたことをツイートする

しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。
もし、投稿したコメントを削除したい場合は、
該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、
通報よりその旨をお伝えください。

閉じる

​