スズキ 新型 ワゴンR・ワゴンRスティングレー[5代目・2012年モデル] 試乗レポート／国沢光宏 (画像No. 9 )

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF][ボディカラー：フィズブルーパールメタリック]

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF][ボディカラー：フィズブルーパールメタリック]　エクステリア・リア

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF][ボディカラー：フィズブルーパールメタリック]　エンブレム

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF][ボディカラー：フィズブルーパールメタリック]　フロントマスク

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　155/65R14 75Sタイヤ+14インチアルミホイール

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　R06A型直列3気筒 DOHC12V 給排気VVT 660ccエンジン
最高出力は52ps(38kW)/6000rpm、最大トルクは6.4kg-m(63N･m)/4000rpmを発生させる

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　副変速機構付きCVT

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　助手席シート下の収納下に収まるコンパクトなリチウムイオンバッテリー
通常の12V鉛バッテリーとこのリチウムイオンバッテリーで減速エネルギーを充電し電装品を作動させることで、本来発電に要していた燃料消費を減らし、燃費改善につなげた。

スズキ 新型 ワゴンR　「エネチャージ」専用リチウムイオンバッテリー
軽に最適な減速エネルギー回生機構として、軽量コンパクトでシンプル、かつ高高率なリチウムイオンバッテリーが選ばれた。

スズキ 新型 ワゴンR用 R06A型直列3気筒 DOHC12V 給排気VVT 660ccエンジン
従来モデルに対して約25%発電効率を高め、発電能力は約2倍とした高効率・高出力オルタネーター(発電機)を装着する。

スズキ 新型 ワゴンR用 蓄冷剤内蔵エバポレーター
エバボレーターとは、冷媒の気化によって冷却を行うエアコン部品。スズキではここにパラフィンを用いた蓄冷剤を内蔵。冷風で凍らせて、アイドリングストップ時にエアコンが止まって送風のみになっても、室内に冷風を送り続ける役割を果たす。これによりアイドルストップ時のエンジン再始動時間を遅らせ、燃費を改善する。

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　インパネ周り

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　エコドライブアシスト照明(写真はエコドライブ時のグリーン照明)

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　フロントシート

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　リアシート

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　リアシートは左右独立スライド機構やリクライニング機構を備える

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　ワゴンR伝統の助手席シートアンダーボックス。取り出すとバケツにもなる！

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　ラゲッジ(定員乗車時)

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　ラゲッジ(3名乗車時)

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF]　ラゲッジ(2名乗車時)

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF][ボディカラー：フィズブルーパールメタリック]と、レポーターの国沢光宏さん

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF][ボディカラー：フィズブルーパールメタリック]　試乗レポート1

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF][ボディカラー：フィズブルーパールメタリック]　試乗レポート2

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF][ボディカラー：フィズブルーパールメタリック]　試乗レポート3

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF][ボディカラー：フィズブルーパールメタリック]　試乗レポート4

スズキ 新型 ワゴンR FX Limited[FF][ボディカラー：フィズブルーパールメタリック]　試乗レポート5

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー X[FF][ボディカラー：シルキーシルバーメタリック]

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー X[FF][ボディカラー：シルキーシルバーメタリック]　リアビュー

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー X[FF][ボディカラー：シルキーシルバーメタリック]　フロントマスク

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー X[FF][ボディカラー：シルキーシルバーメタリック]　リア周り

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー X[FF][ボディカラー：シルキーシルバーメタリック]　リアコンビランプ＆エンブレム

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー X[FF][ボディカラー：シルキーシルバーメタリック]　エクステリア

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール(新色)]　フロント正面・エクステリア

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　サイド・エクステリア

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　リア正面・エクステリア

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　リア・エクステリア

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　フロントマスク

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　リアコンビランプ

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　LEDサイドターンランプ付ドアミラー

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF]　R06型 660cc 直列3気筒 DOHC 12V VVT インタークーラーターボエンジン
最高出力は64ps(47kW)/6000rpm、最大トルクは9.7kg-m(95N･m)/3000rpmを発揮する！

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　165/55R15 75Vタイヤ+15インチアルミホイール

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　インテリア・インパネ周り

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　フロントシート

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　運転席周り

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　メーター周り

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　パドルシフト

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　フロントシート周り

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　試乗レポート1

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　試乗レポート2

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　試乗レポート3

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　試乗レポート4

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　試乗レポート5

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　試乗レポート6

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　試乗レポート7

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　試乗レポート8

スズキ 新型 ワゴンR スティングレー T[FF][ボディカラー：フェニックスレッドパール]　試乗レポート9