ポルシェ 911カレラGTS 試乗レポート／河村康彦(1/4)
- 筆者： 河村 康彦
- カメラマン：ポルシェジャパン株式会社
”スポーツカー乗り”の心を掴み成長してきたポルシェ
際立つ技術力で世界のクルマ好きから羨望の眼差しを集めるクルマづくりを続けるポルシェ社。けれども、実はこのメーカーは並外れたマーケティング能力の持ち主でもあるのだ。
1980年代後半には業績不振によって身売りをする一歩手前にまで追い込まれた同社が、その後”奇跡の復活”を遂げ、「歴史上最高となる売上」を報告する現在へと至っているのは、実は優れたマーケティングの手腕があってこそ。
例えば、今や経営上の太い柱となって大きな利益を生み出しているカイエン誕生のきっかけは、「アメリカのポルシェ車ユーザーの多くは、同時に大型SUVを所有している」という綿密なリサーチの結果があってのもの。
優れたプロダクツを生み出すのはもちろんの事、そんな”商売の上手さ”もあってこそ現在の繁栄があるというわけだ。
ここに紹介するカレラGTS／スピードスターという、先日のパリサロンでブースを飾った2台の911を見ても、やはりそんな商売の上手さを実感させられてしまう。
そもそもは、「世の中に『スポーツカー』などというものを必要としている人は、誰も存在しない！」というのが、ポルシェのクルマづくりの根底に流れる基本的なスタンスのひとつ。
だからこそ、このメーカーは世界でも少数派の”スポーツカー乗り”の気持ちを掴む事が出来ると言って良い。そして、そのための仕掛けが、これらのモデルにもしっかり隠されているというわけだ。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
1960年東京生まれ。工学院大学機械工学科卒。モーターファン（三栄書房）の編集者を経て、1985年よりフリーランスのモータージャーナリストとして活動を開始し、現在に至る。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー選考委員 などを歴任。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
