仕事も恋もプライベートも・・・コレがいい！／新型「プジョー 208 アリュール」 ショートインプレッション(3/3)

キレのある走りを彩るスムーズな6速AT

さらにこの走りに彩りを加えているのが、今回から208にも採用になった6速トルコンATのスムーズなシフトフィールで、これには本当に恐れ入ってしまった。

アクセル開度に対して、ケチることなく比較的ローギアで引っ張ってくれてしまうところはさすが、アグレッシブな運転で知られるフランス出身！とヒザ打ってしまう納得ポイントだが、だからといって引っ張りすぎることはない。エエ感じでトン、トン、と上のギアを選んで行くので、高速走行に入ったときはきっちりと静粛性が車内にもたらされているというしくみ。

小径ステアリングがもたらす、ほかでは味わえない楽しさ

さて、プジョーと言えば小径のステアリングだが、確かに他のクルマから乗り換えたらちょっとギョッとするくらいにコンパクトなサイズではある。しかし、住宅地の路地とか農道とか(！！)、とかく右へ左へ激しく切り回す時、このコンパクトさは意外にも使い勝手がいい。身長162センチの私でさえそう思うんだから、大柄な男性からしたらさぞやタイトなんじゃなかろうかとも思うのだけど、きゅっとワキを締めてドライブすることの、他では味わえない楽しさは、確かにここにある。

日常をドラマチックに変える1台

さらに今回試乗したのは天井全部がガラス！の、パノラミックガラスルーフを備えた「アリュール・シエロ・パッケージ」。

きっと日常をドラマチックに変えてくれる一台になるだろう。もちろん走り好きの上級者にだってオススメできる子猫ちゃんなんである。って、ほんとはライオンだけど。

[レポート：今井優杏／Photo：和田清志]

※「プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ」画像ギャラリーはこちら！

NEW PEUGEOT 208 Allure Cielo Package[FF] 主要諸元

全長x全幅x全高：3975x1740x1470mm／ホイールベース：2540mm／車両重量：1180kg／乗車定員：5名／駆動方式：前輪駆動(FF)／エンジン種類：「Pure Tech」ターボチャージャー付 直列3気筒 DOHC ガソリン直噴エンジン／総排気量：1199cc／最高出力：110ps(81kW)/5500rpm／最大トルク：20.9kg-m(205N･m)/1500rpm／トランスミッション：6速オートマチックトランスミッション／燃料消費率：18.2km/L(JC08モード燃費)／タイヤサイズ：195/55R16／メーカー希望小売価格：2,560,000円(消費税込み)