日産 エクストレイル クリーンディーゼル 試乗レポート(4/4)

日産 エクストレイル クリーンディーゼル 試乗レポート
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サスペンションチューニングで乗り心地も良好

試乗

ハンドリングはフロントが重くなっているので、対角線方向のロールが大きいがフロントタイヤはしっかりとグリップしており、ワイディングロードでもSUVらしからぬ動きを見せる。俊敏と言うのではないが、素直なライントレース性でセダンから乗り替えても違和感はないと思う。サスペンションチューニングがうまく出来ており、乗り心地とのバランスも良く、突き上げが少ないだけでなく、フラットライドに保たれるキャビンは快適だ。

さて、MTのみの設定と言う思い切ったラインナップでも初期受注は好調と言う。クリーンディーゼルの尖兵となったエクストレイル。果たして皆さんはどう評価する?

グローブボックスラゲッジ床下収納スペースラゲッジスペースエンブレム試乗
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日下部 保雄
筆者日下部 保雄

大学卒業後、モータージャーナリズムの世界へ入り、自動車専門誌をはじめ各媒体に新車の試乗レポートやコラムを寄稿。最近では、雑誌媒体のほかにFMラジオやインターネット自動車情報サイトでも活躍。記事一覧を見る

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