NISMOコンプリートカーモデル 試乗レポート vol.2 ～「ノートNISMO S／エルグランド NISMO パフォーマンスパッケージ」～／山本シンヤ(1/3)
- 筆者： 山本 シンヤ
- カメラマン：茂呂幸正
より多くの人へワクワクする魅力を
世界のモータースポーツシーンで栄光を刻んできた日産のワークスチーム「ニスモ（ニッサン・モータースポーツ・インタナショナル）」。
前回お届けしたvol.1では、日本が誇る“スーパースポーツ”、“戦うクルマ”「GT-R」のニスモを纏ったモデル、『GT-R ニスモNアタックパッケージ』をレポートした。
関連記事：NISMOコンプリートカーモデル 試乗レポート vol.1 ～「GT-R ニスモNアタックパッケージ」～／山本シンヤ
しかし、『GT-R ニスモNアタックパッケージ』のようなスペシャルなスポーツカーをラインナップする一方で、「ニスモの魅力をより多くの人へ」、「日産車に更なるワクワクを」を表現する為の一台として、ノートをベースに1.6リッターの専用エンジン＋5MT、車体剛性、フットワーク、空力などトータルチューンを施したホットハッチ、『ノートNISMO S』がある。『ノートNISMO S』は、販売も好調でホットハッチ好きだけでなく、ノーマルとは違う個性的な内外装で選ぶユーザーも多いそうだ。
「GT-R」のようなメーター表示
ただ、カタログモデルのため、本格的なサーキット走行をするとなると、物足りない部分があるのも事実だ。そこをカバーするのがニスモスポーツパーツだ。
パワートレインはスポーツリセッティング（ECU）に軽量フライホイール（試作品）、スポーツチタンマフラーを装着。
フットワーク系はオーリンズ製車高調整式サスペンションにLSD、フロントタワーバーはもちろん、強化エンジンマウントや強化トルクロッドなども用意。また、「GT-R」のようなメーター表示やラップタイム、データロガーなどの車両情報をスマートフォンで確認可能な「ニッサンコネクト・ニスモ用データトランスミッターキット」もラインナップされる。
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自動車メーカー商品企画、チューニングメーカー開発を経て、自動車雑誌の世界に転職。2013年に独立し。「造り手」と「使い手」の両方の気持ちを“解りやすく上手”に伝えることをモットーに「自動車研究家」を名乗って活動をしている。西部警察は子供時代にリアルでTV放送を見て以来大ファンに。現在も暇があれば再放送を入念にチェックしており、当時の番組事情の分析も行なう。プラモデルやミニカー、資料の収集はもちろん、すでにコンプリートBOXも入手済み。現在は木暮課長が着るような派手な裏地のスーツとベストの購入を検討中。記事一覧を見る
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