NISMOコンプリートカーモデル 試乗レポート vol.2 ～「ノートNISMO S／エルグランド NISMO パフォーマンスパッケージ」～／山本シンヤ(3/3)
- 筆者： 山本 シンヤ
- カメラマン：茂呂幸正
ギラギラ系のエアロではなく、精悍な印象
エンジンはスポーツリセッティング（ECU）とスポーツマフラー、エクステリアは空力解析を行ないダウンフォースと直進安定性の向上を実現するエアロキット、S-Tuneサスペンションキットに19インチアルミホイール＆ポテンザS001などを装着している。
GT-Rやノートと並べても共通デザインのエアロはサードパーティに多いギラギラ系のエアロと違い精悍な印象。
「所有する喜び」があるクルマ
走りは、ややスロットルが早開き傾向なのは気になるものの、豪快な加速はミニバン最強!?（その一方でエコモードはスマートな特性）。
走りも若干硬めのセットアップだが、ワインディングでもロールがグラッとくる怖さがない上に、路面によってバネ上が大きく動くノーマルよりも頭や目線やブレが少ないので安心感は高い。スポーツカー好きなら、恐らくこちらのほうが快適に感じるかもしれない。
『GT-R ニスモNアタックパッケージ』、『ノートNISMO S』、『エルグランド NISMO パフォーマンスパッケージ』。この3台がガレージに収まっている姿を想像すると、これはこれでアリだなと思った。
本気スポーツと身近なホットハッチ、そしてスポーツミニバン。ジャンルも目的も別々だけど流れる血は同じ。そういう意味では、ニスモには“AMG”や“M”とはちょっと違った「所有する喜び」があるような気がした。
[レポート：山本シンヤ／Photo：茂呂幸正]
NOTE NISMO S ニスモパーツ装着車 装着部品
取扱店限定メニュー（NPC）
スポーツリッセッティング TYPE1／車高調整式スポーツサスペンション／Nissan Connect Nismo用データトランスミッターキット
機能系部品
スポーツチタンマフラー／L.S.D／軽量フライホイール／強化エンジンマウント／強化トルクロッド／ブレーキセットホース／S-tuneブレーキパッド（前）／フロントストラットタワーバー
エクステリア部品
カーボンドアミラーカバー／カーボンピラーガーニッシュ／カーボンナンバープレートリム／マルチファンクションブルーミラー／ドアハンドルプロテクター
インテリア部品
クイックシフト／シフトノブカラー／ジュラコン製シフトノブ／フロアマット／カーボンルームミラーカバー
ELGRAND NISMO Performance Package 装着部品
取扱店限定メニュー（NPC）
スポーツリッセッティング TYPE2
機能系部品
S-tuneサスペンションキット／スポーツマフラー／S-tuneブレーキパッド（前後）
エクステリア部品
エアロキット（Frアンダースポイラー／Rrアンダースポイラー／サイドスカート／リアサイドスポイラー）／ダーククロームグリル／アルミロードホイール LMX6／カーボンドアミラーカバー／カーボンピラーガーニッシュ／カーボンナンバープレートリム／マルチファンクションブルーミラー／ドアハンドルプロテクター
インテリア部品
フロアマット／カーボンルームミラーカバー
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自動車メーカー商品企画、チューニングメーカー開発を経て、自動車雑誌の世界に転職。2013年に独立し。「造り手」と「使い手」の両方の気持ちを“解りやすく上手”に伝えることをモットーに「自動車研究家」を名乗って活動をしている。西部警察は子供時代にリアルでTV放送を見て以来大ファンに。現在も暇があれば再放送を入念にチェックしており、当時の番組事情の分析も行なう。プラモデルやミニカー、資料の収集はもちろん、すでにコンプリートBOXも入手済み。現在は木暮課長が着るような派手な裏地のスーツとベストの購入を検討中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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