【写真で解説】新型フェアレディZとポルシェ 718ケイマンを比較してみた (画像No. 13 )

スペックは未発表ながら、V6ツインターボエンジンを搭載とだけアナウンスされている。日産の現在のラインアップから判断するに、おそらくスカイライン400Rに搭載されている405psを発揮する3リッターエンジンを積む見込みだ。

718 ケイマンGTS 4.0は4リッター6気筒水平対向エンジンを搭載し、最高出力は294kW（400PS）を発生する。0-100km/h加速は4.5秒、最高速度は293km/hと発表されており、6速マニュアルトランスミッションのみの設定となる。

フェアレディZのインテリアでは、伝統の3連メーターにMTを設定するなど、ファン垂涎の内容となっている。 昨今採用が当たり前になりつつある電動パーキングブレーキは採用せず、古典的なレバータイプというのもZらしい。スポーツ走行時にドリフトなどを行えるのも嬉しいポイント。

718 ケイマンGTS 4.0のインテリアは、スポーツ性能を高めながらも高級感溢れる造り。 インパネは水平基調で、ステアリングホイールとシフトレバー／PDKセレクターレバー、および整然と配置されたスイッチ類との間隔が短く、ダイレクトかつスムーズな操作を可能にしている。

718 ケイマンGTS 4.0のスターティングプライスは¥10,720,000（消費税込）から。対する新型フェアレディZは現時点で価格未公表のため、現行モデルで置き換えて考えると¥3,979,800から。新型になってからの多少の価格アップを考えても、フェアレディZのほうが割安だろう。しかし、スペック面では価格ほどの差は違わないはず。

日産 新型フェアレディZ

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ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0

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ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0

ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0

日産 新型フェアレディZ

新型フェアレディZ vs ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0