【試乗】日産 デイズルークス 試乗レポート／藤島知子(2/3)
- 筆者： 藤島 知子
- カメラマン：オートックワン編集部
デイズルークスの居住性や使い勝手の良さはミニバン並！
軽スーパーハイトワゴンに期待するのは、軽とは思えない広々した空間と快適性、乗り降りのし易さを含めたユーティリティだ。
デイズルークスは先進感を与える機能装備をもたらし、ミニバン並に居心地のいい車内の空間づくりに力を注いでいる。
窓面積が広く、見晴らしがいいガラスエリアは日射しからくるお肌のダメージが気になるところだが、運転席と助手席のサイドウィンドウにはUVを99％カットするガラスを設定。
エアコンはタブレット感覚でタッチ操作ができるフラットパネルが採用されていて、使い易く先進感も感じられる。
また、チャイルドシートを設置したり、家族を乗せる後席には、サイドウインドウ部に内蔵式のロールサンシェードを設定。
さらには、後席天井に送風口を設けて、車内の空気を循環させるシーリングファンを設置することで、乗員の体感温度を約4度低く抑えることが可能となっている。
デイズで好評を得ていたシートは、腰回りのフィット感が優れた前席に加えて、座面が大きくとられた後席は左右独立式で260mmものロングスライドが可能。
タントやN BOXと比べて両側スライドドアの開口幅はそれほど広い印象はないが、シートアレンジでママチャリが積めるだけの荷室高を確保していたりと、このクラスの軽に求める積載性の面でも申し分ないレベルを達成している。
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通称「藤トモ」。スーパー耐久のレースクイーンを経験後、軽自動車レースに参戦したことがきっかけで様々なレースに参戦。レースで培った技術と女性ならではの視点が魅力の女性モータージャーナリスト。記事一覧を見る
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