自動車工学の基礎から最新技術までを1日で学ぶ公開セミナー開催

「走る・曲がる・止まる」の走行力学を体系的に理解し、EV・自動運転技術まで幅広く解説

アイアール技術者教育研究所は、自動車の「走る・曲がる・止まる」を支える走行力学を中心に、タイヤ・サスペンション・ブレーキ・動力性能などの基礎から、EV（BEV・FCEV・ハイブリッド車）や自動運転技術など最新の技術動向までを体系的に学べる公開セミナーを開催します。

自動車業界では、電動化や自動運転技術の進展により、開発現場で求められる知識・技術領域が急速に拡大しています。一方で、新たに自動車開発に携わる技術者や異業種から参入するエンジニアにとっては、走行力学をはじめとする自動車工学の基礎を体系的に学ぶ機会が限られているという課題があります。

セミナー概要
- セミナー名：自動車工学の基礎・速習マスター講座
- 開催形式：
【会場受講】日本アイアール(株)本社セミナールーム（秋葉原駅 徒歩3分他）
【Live配信】【アーカイブ配信】：オンライン受講 （※Live配信は、Zoomによるオンライン講義）
- 開催日時：
【Live配信】2026/10/15（木）10:00～17:00
【アーカイブ配信】2026/10/19（月）～11/2（月）
- 定員：会場受講16名
- 受講料：39,600円（税込）/1名（複数名受講割引あり）
- 講師：野崎 博路 講師（工学院大学 名誉教授）


講座詳細
本セミナーでは、自動車の「走る・曲がる・止まる」を支える走行力学の基礎に始まり、タイヤの力学、操縦性・安定性、乗り心地・振動、制動性能、走行抵抗・動力性能までを体系的に学びます。さらに、ドライビングシミュレーターを活用した研究開発事例や、電気自動車（BEV・FCEV・ハイブリッド車）、自動運転技術など最新の自動車技術についても取り上げ、自動車工学の基礎から実務につながる技術動向までを幅広く理解できる内容です。

セミナープログラム
１．タイヤの力学
（１）コーナリングフォース特性、セルフアライニングトルク特性
（２）制・駆動時のコーナリングフォース特性、スリップ率～コーナリングフォース特性
２．操縦性・安定性
（１）ステアリング、サスペンション
（２）操縦性・安定性の力学、及び、評価
３．乗り心地・振動
（１）乗り心地、振動、騒音
（２）バウンス系（上下動系）のチューニングについて
４．制動性能
（１）ブレーキ装置
（２）制動力学、制御装置、ブレーキの効き
５．走行抵抗と動力性能
（１）走行抵抗
（２）動力性能
６．新しい自動車技術
（１）新エネルギー自動車
（２）自動車の安全性、これからの自動車技術
７．人-自動車系の運動
（１）ドライビングシミュレーター
（２）ドライバーモデル、ドライバー特性
８．ドライビングシミュレーターの更なる研究と応用
（１）トヨタのドライビングシミュレーター他
（２）ドリフトコーナリング対応ドライビングシミュレーター
９．新世代の自動車技術について
（１）電気自動車について（BEV、FCEV、ハイブリット車等）
（２）自動運転技術について（自動運転の概要、自動運転の今後の課題と展望）

想定対象
- 自動車メーカー・部品メーカーで研究開発・設計に携わる技術者
- 自動車関連分野の新人・若手・中堅エンジニア
- 自動車試験機・評価装置の開発担当者
- 自動運転・電動化分野へ新たに参入する企業の技術者
- 自動車工学を体系的に学び直したい技術者
- 工学系学生・社会人で自動車工学を基礎から学びたい方


※このセミナーの詳細はこちら
https://nihon-ir.jp/seminar/automotive-engineering_basic/


アイアール技術者教育研究所は、製造業向け技術者教育サービス（セミナー、eラーニング、研修、出版）を通じ、現場で役立つ知識・ノウハウの提供を継続してまいります。

日本アイアール株式会社
50年超の実績を有する特許・知財ソリューションの他、技術情報の調査・分析、製造業向け技術者教育、技術系コンテンツ制作など、技術を軸にした専門性の高い実務サービスを幅広く展開しています。

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