マツダ スクラムバン・スクラムワゴンを一部改良|安全性と室内の快適性が向上

マツダ スクラムバンとスクラムワゴンを一部改良して発売

マツダは軽商用車「スクラムバン」ならびに軽乗用車「スクラムワゴン」を一部改良し、2019年7月4日から発売した。価格は95万400円~183万6000円(消費税込み)。

今回の改良では、先進の予防安全技術の拡充による安全性と、室内の使い勝手を向上させた。

>>より快適になった! スクラムバンとスクラムワゴンの内外装を画像で見る

一部改良の内容

スクラムバン

スクラムバンは、A4サイズの書類を収納可能な「オーバーヘッドシェルフ」を前席上部に追加し全車標準化したほか、室内の「ユーティリティナット」の数を10個から12個に増設し、快適性を向上させた。

また夜間走行時の安全性を向上させる「オートライト」機能をDCBSとの組み合せで追加した。

さらに、従来の5速オートギアシフト(5AGS)を、より操作が簡便な4速オートマチックトランスミッション(4AT)に変更した。

(※一部グレードを除く)

スクラムワゴン

スクラムワゴン(PZターボ)は全高1910mmのハイルーフ仕様に変更した。これにより室内高は1420mm(従来比+105mm)となり、広々とした居住性と荷室の積載性を向上させた。

またオーディオガーニッシュ(装飾パーツ)を従来の180mmから200mmワイドに変更し、使い勝手が向上した。

 

スクラムバン(PA、PCグレードを除く)・スクラムワゴン共通

安全機能として、夜間の歩行者検知機能を備えた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート(DCBS)」をマツダの軽自動車として初採用した。これにより経済産業省や国土交通省などが推進する「安全運転サポート車」の「サポカーS・ワイド」に該当し、減税対象となった。

またDCBS装着車には被害軽減ブレーキ情報表示を追加した3連メーターを採用したほか、「後退時ブレーキサポート」をスクラムバン・ワゴンとして初採用し、駐車時などの衝突リスク回避に貢献する。

さらに誤発進抑制機能(前進+後退時)、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、リアパーキングセンサー、ハイビームアシストを、スクラムバン・ワゴンとして初設定し、使用時の安全性が向上した。

主なグレードのスペックと価格

スクラムバン PA(2WD)

■エンジン:660cc ガソリンエンジン

■トランスミッション:5MT

■燃費(JC08モード):19.0km/L

■価格:95万400円

スクラムワゴン PZ TURBO SPECIAL(パートタイム4WD)

■エンジン:660cc ガソリンターボエンジン

■トランスミッション:4AT

■燃費(JC08モード):14.6km/L

■価格:183万6000円

※価格はいずれも消費税込み

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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