VW、ハイパフォーマンスモデル「ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション」を発売

ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリート エディション
ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリート エディションゴルフ GTI クラブスポーツ ストリート エディション

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、人気スポーツモデルの象徴、「GTI」ブランドのルーツモデルである「ゴルフ GTI」の生誕40周年を記念して開発された特別限定車「ゴルフ GTI クラブスポーツ」の第2弾となる、「ストリートエディション」を8月29日より発売する。

導入台数は計350台。ボディカラーは、ディープブラックパールエフェクトとオリックスホワイト マザーオブパールエフェクト(有償オプションカラー)の2色とし、価格(消費税税込)は、449万9000円。

今回導入する「ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション」は、FF(前輪駆動)モデルとしての走行性能を最新のフォルクスワーゲン テクノロジーで徹底的に磨き上げた「クラブ スポーツ」シリーズの第1弾である「トラックエディション」に続くハイパフォーマンスモデル。

サーキット走行をイメージして内外装のアレンジを施した「トラックエディション」」に対して、「ストリートエディション」は、より身近に「GTI クラブスポーツ」の魅力を楽しめるよう、機能、快適装備を充実させた。

パワートレインは「トラックエディション」と同じ、最高出力 195kw/265PS、最大トルク350Nm/35.7kgmを発生する最新の2.0リッター TSI エンジンと6速DSGを搭載。さらにアクセルペダルを強く踏み込むだけで、約10秒間「ゴルフ R」を超える最高出力213kw/290PSと最大トルク380Nmが得られるブースト機能が作動する。

ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリート エディション
ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリート エディション

インテリアは、スマートエントリー&スタートシステム“Keyless Access”などを採用することで、日常での使い勝手を向上させると共に、赤いステアリングセンターマークを配した「GTI」ロゴ付アルカンターラ巻き専用ステアリングホイールなど、標準の「ゴルフ GTI」よりもよりレーシーなイメージに仕上がっている。

今回導入する「ストリートエディション」では専用の18インチアルミホイールとスポーツシートを採用することで、ドライバーの高揚感を高めながら、より気軽に「GTI クラブスポーツ」のスポーティな走りの神髄を体感できる仕様になっている。

エクステリアも「トラックエディション」同様、フロントには光沢ブラック仕上げのエアディフレクタ ーを兼ね備えたフロントバンパーが装着され、エンジンへの空気の吸気量を向上させるとともに、フロントの空力性能とダウンフォースを向上させた。

また、リアスポイラーは標準の「GTI」に搭載し ているスポイラーよりも大型化して、リアアクスルのダウンフォースを最適化した。

主な仕様

【パフォーマンス】

- ブースト機能付 専用2.0リッター TSIエンジン(ベースモデルに対し+45PSアップ)

- 電子制御油圧式フロントディファレンシャルロック

- 大径4輪ベンチレーテッドブレーキディスク(フロント340x30mm/リア312x22mm)

- アダプティブシャシーコントロール”DCC”

【エクステリア】

- 専用エクステリア(ハニカムフロントグリル、フロント&リアバンパー、リアスポイラー、ブラックドアミラー)

- 225/40 R18タイヤ/7.5Jx18アルミホイール

【インテリア】

- 専用ファブリック&アルカンターラシート

- 専用アルカンターラ3本スポークマルチファンクションステアリングホイール

【機能装備】

- Volkswagen純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”

【ボディカラー・導入台数(2色・350台) 】

- ディープブラックパールエフェクト:165台

- オリックホワイト マザーオブパールエフェクト(有償オプションカラー:6万4800円):185台

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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