フォルクスワーゲン、「ゴルフ R ヴァリアント」を発売 ~ステーションワゴン史上最強~

「ゴルフ R」譲りの卓越した走行・安全性能と優れた居住性・積載性を高次元で両立

フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有
フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有フォルクスワーゲン Golf R Variant Launch Edition ※写真は一部日本仕様と異なる場合有

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、 5月16日(土)、東京お台場で開催されたの“Volkswagen Fest 2015“の会場において、「ゴルフ」のステーションワゴンとしては史上最強となる「ゴルフ R ヴァリアント」と、同モデルの導入記念限定車「ゴルフ R ヴァリアント ローンチエディション」を同時発表し、5月16日より受注を開始した。

価格は「ゴルフ R ヴァリアント」が559万円(消費税込)、「ゴルフ R ヴァリアント ローンチエディション」が581万8千円(消費税込)で、納車は6月から順次行っていくとしている。

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ゴルフシリーズ初採用の安全装備も搭載

フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有

「ゴルフ R」シリーズは、スポーツカーの高性能さと日常での使いやすさを高次元で両立していることに加え、クールな内外装のデザインが“乗る人の心を掻き立てるクルマ”として、発売以来、日本でも好評を得ている。今回導入された「ゴルフ R ヴァリアント」もハッチバックの「ゴルフ R」と同じく、フォルクスワーゲンのスポーツモデルなどを一手に手掛ける「Volkswagen R GmbH」によるもの。

4輪駆動システムの採用によるラゲッジスペースへの影響は皆無で、通常のゴルフ ヴァリアント同様、605Lから最大で1,620Lもの積載量を確保するなど、ステーションワゴンとしての積載性・機能性も高次元で両立している。

「ゴルフ R ヴァリアント」にも「ゴルフ R」譲りの280psの最大出力と380Nmの巨大なトルクを発生するパワフルな2リッターTSI エンジンとフルタイム四輪駆動システムの4MOTION、20mmローダウンした「R」専用スポーツサスペンションなど、“R”の名に恥じないパワートレインとサスペンションを採用した。

また、「R」専用デザインの前後バンパーやリアスポイラー、ディフューザー、専用レザーシートなどの内外装を装備するほか、プリクラッシュブレーキシステム“Front Assist”、レーンキープアシストシステム“Lane Assist”などの安全装備を備えている。そして、さらに今回の「ゴルフ R ヴァリアント」には、ブラインドスポットディテクション(後方死角検知機能)やリアトラフィックアラート(後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能)を「ゴルフ」シリーズとして初めて採用している。

なお、100台の導入記念限定車である「ゴルフ R ヴァリアント ローンチエディション」には、カーボン調の2トーン(モダングレー&ブラック)ナパレザーシートと、足元を引き締めるブラックペイントの19インチアルミホイール(リム部に“R”のロゴマークとブルーのストライプ入り)を専用装備することで、さらなる特別感をアピールしている。

フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有
フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント ※写真は一部日本仕様と異なる場合有

新しい安全装備

ブラインド スポット ディテクション(後方死角検知機能)

リアバンパーに内蔵したレーダーセンサーが、車両の側面と後方を走る車両との車間距離と車速の差を測定(検知可能範囲:自車両から約20mまで)。システムが、ドライバーの死角(後方側面)に車両を検知した際に、方向指示器が操作されると、ドアミラーに内蔵した警告灯が点滅して、ドライバーに注意を促す。

リアトラフィックアラート(後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能)

駐車場所からバックで発進する際、リアバンパーに内蔵したレーダーセンサーが、車両後方の交通状況を監視。システムが車両を検知すると警告音を発してドライバーに注意を促すとともに、衝突の危険を察知した際には、自動的にブレーキを作動させる。

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