フォルクスワーゲン、4ドアクーペのフラグシップモデル「CC」を発売

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、7月24日に国内で販売するフォルクスワーゲン乗用車の最上級モデルの「パサートCC」をビッグマイナーチェンジし、今回新たに「CC」という名で導入した。

今回の意匠変更を機に、「パサート CC」から「CC」に名称を変更。フォルクスワーゲンのセダンシリーズの頂点「フェートン」（日本未導入）と、昨年6月に日本でも発売された「パサート」1との間に位置づけられる。

販売開始は7月24日からで、販売価格は「1.8TSI」が4,990,000円（消費税込）、「1.8TSI テクノロジーパッケージ」が5,240,000円（消費税込）。

「CC」は、全車に最新機能を備えたナビゲーションシステムを搭載し、標準仕様の「1.8TSI」と、プリクラッシュシステム／“Front Assist”、レーンチェンジアシストシステム“Side Assist Plus”等の先進安全装備を搭載した「1.8TSI テクノロジーパッケージ」の、1モデル2グレードを設定。

エクステリアは、フロントおよびリア部分を水平貴重のデザインに変更。ルーフからリアエンドにかけては孤を描いたサイドシルエットが施され、タイヤは18インチタイヤが設定されている。また、フロントポジショニングランプ／テールライトにはLEDを採用。

インテリアには、全席シートにナッパーレザーを採用し、シートカラーはブラック、茶色系のトリュフ＆チタンブラック、明るいデザートベージュ＆チタンブラックが、用意されている。

また、エンジンは、1.8リッターTSIエンジンに7速トランスミッションを採用し、さらにブレーキエネルギー回生システムを採用したことにより、燃費がJC08モードで13.4km／Lと、前モデルの「パサートCC」2.0リッターTSIエンジンモデルの11.8km／L（10.15モード）から、大幅に向上している。これにより、「CC」は、エコカー補助金の対象となっている。

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■フォルクスワーゲン CC 試乗レポート／飯田裕子