フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCCの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

• 

  こすげーさん

  3.4

  外観：

  3.8

  内装：

  3.3

  走行：

  3.3

  バランスの良い車

  フォルクスワーゲンCCに試乗。この手の4ドアハードトップタイプの車の中ではリーズナブルな価格帯であり、後ろの席にも3人乗車可能という点で他の車との商品戦略上の差別化を図ったものと思われるが、確かに実用性の面ではこの車の良さは際立つものがある。実燃費も比較的よく、今回は試乗しなかったがハイパワーモデルも用意しており、マーケットのニーズをしっかりと捉えている。 内装も500万円を切るプライスから購入可能なクルマの中では相当頑張っている方だと思う。パサートとの共通仕様も多いためかもしれないが、質を落とさずにうまくコストダウンに取り組めており良心的である。高速道路での安定性が良く、車自体のサイズも大....続きを読む

• 

  くびとばさん

  3.1

  外観：

  3.0

  内装：

  3.1

  走行：

  3.7

  スタイリッシュでいい車だけど古典的

  もともとパサートCCという名前で販売されていましたが、モデルチェンジをきっかけにパサートの名前が外れたモデルです。パサートの4ドアクーペ的な雰囲気でパーソナルな雰囲気のするスタイリッシュなモデルです。今回試乗したのはV6の4motionという四駆モデルで最上級グレードに位置するものであり、馬力もトルクも感じられました。 内装もレザー系のシートは少し滑る感じはありましたが外観ともよくあった雰囲気でしたし、トランクルームの広さや後部座席のスペースも十分実用性を確保できていました。価格は新車で乗り出し600万円弱と日本車の高級車と比べても少し高めの価格ですが、中古車としてみると150万円程度でも購....続きを読む

• 

  yuiko mikamiさん

  3.8

  外観：

  3.4

  内装：

  3.9

  走行：

  3.3

  スタイリッシュ4ドアクーペ

  発売当初はパサートCCという名称でしたが、その後フォルクスワーゲンCCという名に変わった パサートべースのスタイリッシュなクーペライクと言える4ドアセダンです。 全長、全幅共に大きく近くで見るとワイド＆ロースタイルでスポーティです。ルーフが下がっているデザインですが後席ヘッドクリアランスもまあまあ余裕がありました。ダンパーの硬さをスイッチ操作で可変できるのですが、コンフォートモードにすれば同乗者にも優しいしなやかな乗り心地になり、スポーツモードではロールも少なく早い旋回スピードでカーブを曲がることが出来ます。欧州車って可変ダンパーの切り替えではっきり車の性格がかわるのが好ましいです。国産車....続きを読む