日産 新型スカイライン 400R 実燃費レポート｜スカイライン史上最強の“400R”の実力を試す(4/6)
- 筆者： 小鮒 康一
- カメラマン：小鮒 康一・MOTA編集部
新型スカイライン 400R 実燃費レポート｜高速道路編
■新型スカイライン 400R 高速道路での実燃費：13.6km/L
| 高速道路 燃費比較 | |
|---|---|
新型スカイライン 400R 実燃費 | 13.6km/L |
新型スカイライン 400R カタログ燃費 | 12.5km/L |
最後は高速道路を通るルートを振り返る。今回は通常通り、芝公園出入り口から首都高に乗り、東京湾アクアラインを経由して圏央道の茂原長南インターで下りるルートを走行し、400Rにはプロパイロットが備わらないため（インテリジェントクルーズコントロールは標準装備）マニュアル運転で走破した。
その結果、80.1キロを走行し、燃費はWLTC高速道路モード燃費の12.5km/Lを上回る13.6km/Lという好記録となった。
今回のように淡々と法定速度で走行している限り、405PSもの大パワーは必要ないと思えるかもしれないが、もし後ろからガンガン煽られたとしても大概の車種は400Rよりもパワーに劣る車両であり、「本気を出せばお前など豆粒にすることもできるのだ」というセリフを心の中で呟きながら車線を譲ればいいだけのこと。そういう面では内に秘めた大パワーは心の余裕にもつながると言えるのではないだろうか。
＞＞新型スカイライン 400R 実燃費レポート｜総合実燃費編[次ページへ続く]
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1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。記事一覧を見る
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