メルセデス・ベンツ 新型 SLK 試乗レポート/清水草一(4/4)

メルセデス・ベンツ 新型 SLK 試乗レポート/清水草一
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お得感満載!おススメは「200ブルーエフィシェンシースポーツ」

メルセデスベンツ 新型SLK 【SLK350 AMGスポーツパッケージ 】
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もうひとつ注目の装備は、オプションの「マジックスカイコントロール・パノラミックバリオルーフ」。

お値段は25万円で、ガラスフールの濃淡がボタンひとつで切り替えられるという、実にゼイタクなる世界初の装備だ。こちらは、ルーフを閉めているときでも、ちょびっとだけオープン気分を味わえる。予算に余裕があるなら是非オススメしたい。

個人的には、SLKは手軽に楽しむライトなオープンスポーツであることが似つかわしいと考える。よって、最もオススメなのは、一番お安い200ブルーエフィシェンシースポーツだ。押し出し感と流麗さ十分の新型SLKに、わずか1.8リッターエンジンというミスマッチ感がなんだかウレシイ。

自動車税も安いし。 それに28万円のレザーパッケージを付ければ、本革シートや絶対オススメのエアガイド、そして冬に首回りを温めてくれるエアスカーフなどが装備される。メルセデスらしいゴージャスさもしっかりプラスされて、最もお買い得なのではないだろうか?

ヤリ手独身女性のみならず、ヤリ手青年からヤリ手中高年まで、おサイフに適度な余裕をお持ちの方みなさんにオススメしたいところである。

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清水 草一
筆者清水 草一

1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。代表作『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高はなぜ渋滞するのか!?』などの著作で交通ジャーナリストとしても活動中。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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