メルセデス・ベンツ 最新予防安全システム「レーザーセーフティ」体験試乗レポート
前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス、及びPRE-SAFEブレーキ」
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前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス、及びPRE-SAFEブレーキ」
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前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス、及びPRE-SAFEブレーキ」
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前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス、及びPRE-SAFEブレーキ」
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前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス、及びPRE-SAFEブレーキ」
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前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス、及びPRE-SAFEブレーキ」
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前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス、及びPRE-SAFEブレーキ」
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クルーズコントロール使用時に、レーダーシステムにより前方の車両を監視し、ブレーキやアクセルを自動制御し車間や速度を適切に保持するとともに、先行車が停止した場合や渋滞路では、時速0km/hまで減速する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」
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クルーズコントロール使用時に、レーダーシステムにより前方の車両を監視し、ブレーキやアクセルを自動制御し車間や速度を適切に保持するとともに、先行車が停止した場合や渋滞路では、時速0km/hまで減速する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」
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クルーズコントロール使用時に、レーダーシステムにより前方の車両を監視し、ブレーキやアクセルを自動制御し車間や速度を適切に保持するとともに、先行車が停止した場合や渋滞路では、時速0km/hまで減速する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」
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クルーズコントロール使用時に、レーダーシステムにより前方の車両を監視し、ブレーキやアクセルを自動制御し車間や速度を適切に保持するとともに、先行車が停止した場合や渋滞路では、時速0km/hまで減速する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」
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クルーズコントロール使用時に、レーダーシステムにより前方の車両を監視し、ブレーキやアクセルを自動制御し車間や速度を適切に保持するとともに、先行車が停止した場合や渋滞路では、時速0km/hまで減速する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」
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クルーズコントロール使用時に、レーダーシステムにより前方の車両を監視し、ブレーキやアクセルを自動制御し車間や速度を適切に保持するとともに、先行車が停止した場合や渋滞路では、時速0km/hまで減速する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」
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クルーズコントロール使用時に、レーダーシステムにより前方の車両を監視し、ブレーキやアクセルを自動制御し車間や速度を適切に保持するとともに、先行車が停止した場合や渋滞路では、時速0km/hまで減速する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」
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クルーズコントロール使用時に、レーダーシステムにより前方の車両を監視し、ブレーキやアクセルを自動制御し車間や速度を適切に保持するとともに、先行車が停止した場合や渋滞路では、時速0km/hまで減速する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」
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クルーズコントロール使用時に、レーダーシステムにより前方の車両を監視し、ブレーキやアクセルを自動制御し車間や速度を適切に保持するとともに、先行車が停止した場合や渋滞路では、時速0km/hまで減速する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」
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車線変更時などに車両の斜め後方の死角エリアをモニタリングし、衝突の危険が迫ると各輪独立の自動ブレーキ介入によりコースを修正する「アクティブ・ブラインド・スポット・アシスト」
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車線変更時などに車両の斜め後方の死角エリアをモニタリングし、衝突の危険が迫ると各輪独立の自動ブレーキ介入によりコースを修正する「アクティブ・ブラインド・スポット・アシスト」
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車線変更時などに車両の斜め後方の死角エリアをモニタリングし、衝突の危険が迫ると各輪独立の自動ブレーキ介入によりコースを修正する「アクティブ・ブラインド・スポット・アシスト」
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車線変更時などに車両の斜め後方の死角エリアをモニタリングし、衝突の危険が迫ると各輪独立の自動ブレーキ介入によりコースを修正する「アクティブ・ブラインド・スポット・アシスト」
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前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス」、及び「PRE-SAFEブレーキ」
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前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス」、及び「PRE-SAFEブレーキ」
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前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス」、及び「PRE-SAFEブレーキ」
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前方衝突の危険性を検地すると、ドライバーのブレーキ操作をサポートする「BAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラス」、及び「PRE-SAFEブレーキ」。万が一の衝突時には、ちゃんとポップアップでエンジンフードが持ち上がり、衝撃を緩和させる。
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カメラによって自車が車線から外れていることを検地すると、ステアリングを微振動させてドライバーに警告するとともに、各輪独立にブレーキを自動制御し車線逸脱を回避する「アクティブ・レーン・キーピング・アシスト」」
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
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