メルセデス・ベンツ 新型Cクラス 試乗レポート／日下部保雄(1/3)
- 筆者： 日下部 保雄
- カメラマン：メルセデス・ベンツ日本
マイナーチェンジといえど、その変更内容は多岐に渡る
メルセデスのベストセラーである「Cクラス」がビッグマイナーチェンジを受け、再びDセグメントの先頭に立つモデルとなった。
現行Cクラスは2007年にデビューし、高い評価を受けて現在に至っている。まさにメルセデスの掲げるアジリティは、現行Cクラスから始まったといえるだろう。
マイナーチェンジを受けた新型Cクラスでは、内外装の変更に留まらず、エンジンやトランスミッションにまで及ぶ大掛かりな変更となった。
タイプはこれまでと同様、「エレガンス」と「アバンギャルド」の2タイプ。
ベースは現行と変わらないものの、フロントマスクやヘッドランプなどが新しいメルセデスのトレンドに則っており、やや釣り目気味のキセノンライトがマッチするデザインへと変更になった。
ボンネットもアルミで軽量化されており、これまでとは造詣も微妙に違っている。テールエンドも変更を受け、ワイド感が強調されている。
つまり、エクステリア1つとってもマイナーチェンジの枠を超えたビッグマイナーチェンジなのだ。
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