レンジローバー イヴォーク 海外試乗レポート／九島辰也(4/4)
- 筆者： 九島 辰也
- カメラマン：ジャガーランドローバー・ジャパン
シティコミューター・グランドツアラー！
では、実際の走りはというと、走り出しはじつに快適なシティコミューターといった印象だった。
車幅はあるものの短い全長により街中では軽快に走ってくれる。ステアリングフィールはまさにパッセンジャーカーといった感覚だ。
でもそれからしばらく経ってモーターウェイ（英国では高速道路をこう呼ぶ）に入ると、グランドツアラー的性格が現れてきた。モノコックボディ+4輪独立懸架式サスペンションが路面にピタッとはり付きながら安定した走りをみせる。
そこはこいつのパッケージングに関係する。全長が短いといっても前後のオーバーハングを切り詰めているだけで、ホイールベースはそこそこあるのだ。よって、乗り心地がいいのは当然となる。
では、オフロードではどうかというと、もはや特別なことはなにもしなくていい。テレインレスポンスをセレクトすれば、あとはステアリングに集中するだけだ。ちなみに、英国のオフロードは北米のそれとは違いロックセクションはなく、概ねサンドセクションとなる。その意味からすると、4WD機能はオーバースペックともいえるだろう。
そんなイヴォークの日本での初お披露目は東京モーターショーらしい。スタイリングからして相当話題になるはずだ。個人的にもこういったスタイリッシュなクルマが街に増えることは大歓迎。ガレージに納めればセンスアップしたカーライフが楽しめるんじゃないだろうか。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
外資系広告会社から転身、自動車雑誌業界へ。「Car EX」副編集長、「アメリカンSUV」編集長などを経験しフリーランスへ。その後メンズ誌「LEON」副編集長なども経験。現在はモータージャーナリスト活動を中心に、ファッション、旅、サーフィンといった分野のコラムなどを執筆。また、クリエイティブプロデューサーとしても様々な商品にも関わっている。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
