ジャガー Xタイプ エステート 新型車徹底解説(6/6)
公開日:
最終更新日:
- 筆者：
- カメラマン：原田淳
サルーンですでに定評の２．０リッター＆２．５リッターエンジンを搭載
エンジンはサルーンと同じく、オールアルミ製のＶ型６気筒ＤＯＨＣ。排気量は２．０リッターと２．５リッターの２タイプが用意される。
２．０リッターは１５９馬力、２．５リッターは１９８馬力を発生する。このエンジンと組み合わされるミッションは、５速のＡＴ。ジャガーの特徴であるＪ字パターンのシフトゲートをもつＡＴだ。 通常は右側のＤレンジで走行し、スポーティに走りたいときはシフトレバーをＤから左に動かす。左側のシフトゲートは４、３、２速を選べる。マニュアルシフトのような感覚の５速ＡＴなのだ。駆動方式は、２．０リッターエンジンが前輪駆動、２．５リッターはフルタイムＡＷＤが採用されている。
サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアはトーションコントロールリンク式。これはサルーンと同じ型式だが、エステート用にチューニングされた。とくにリアのダンパーとスプリングはセッティングを修正している。
エステート向けのＡＢＳ、ＴＣＳ（2.0リッターモデルのみ）、ＤＳＣなどの電子制御コントロールも装備された。さらにバンパーに組み込まれた超音波センサーが障害物を感知し、警告音で知らせるパーキングコントロールも装備されている。
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自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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