ホンダ ストリーム 新型車解説(1/2)
- 筆者： オートックワン 編集部
- カメラマン：島村 栄二
ストリームに2列シート5人乗りタイプが登場
ホンダ ストリームがマイナーチェンジに踏み切った。
2006年にデビューした2代目（現行）ストリームでは、実は今回が初のマイナーチェンジとなる。
主な変更点は、内外装の一部変更にはじまり、2列シートタイプの“RST（5人乗り）”と、2.0LにXをベースとする“Gi”を追加。さらには環境対応車普及促進税制に対応した点が挙げられる。
この度マイチェンを行ったストリームは、1.8Lと2.0Lモデルという従来通りのエンジンラインアップに、1.8LはX／RSZ／RST、2.0LにはGi／RSZ／RSTと、それぞれに3グレードが用意される内容だ。
駆動方式は、XとRSZにはFFと4WDが設定されるが、GiとRSTにはFFのみの設定となる。
トランスミッションは1.8L車は全タイプ5速ATだが、2.0L車は基本的に全タイプCVTとなる。しかしRSZの4WD車のみ、今までと同じで5速ATもチョイスできるので、力強い走りを希望される方にはおススメだ。
変更点の詳細は以下の通り。
●XとRSZ共通の変更点
・ フロント及びリアバンパーの新デザインの採用
・ フロントドアシール（Xは除く）、リアインナーフェンダーの新採用。
・ イモビライザー、アレルフリー高性能脱臭フィルター、大型センターコンソールボックス（Gi、RSZ、RSTはシャッター付のカップホルダー搭載）
・ Honda HDDインターナビシステムを標準装備した“HDDナビパッケージ”の設定
以上の点が挙げられる。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
