autoc-one.jp 記事・レポート 特集 特別企画 ホンダ「ステップワゴン」の新型と旧型を比較してみた/渡辺陽一郎 4ページ目

特別企画 2015/5/20 11:17

ホンダ「ステップワゴン」の新型と旧型を比較してみた/渡辺陽一郎(4/5)

ホンダ「ステップワゴン」の新型と旧型を比較してみた/渡辺陽一郎

快適&安全装備

ホンダ 新型ステップワゴンスパーダホンダ 新型ステップワゴン

新型の実用的な機能で注目されるのは、わくわくゲートだろう。一般的な縦開きのリアゲートに、横開きの小さなサブドアを加えた。狭い駐車場などでは、後方に大きく張り出す縦開きのリアゲートは使いにくい。そこでサブドアによって狭い場所での開閉を容易にした。車内からも開閉できるので、3列目の左側を畳めば、サブドアを使った乗降も可能だ。開閉感覚もしっかりと造り込んだ。

安全面ではホンダセンシングに注目。万一の時には、自動的に緊急ブレーキを作動できる衝突回避の支援機能だ。ミリ波レーダーと単眼カメラを併用するので、高速域まで作動し、カメラを使うために車両だけでなく歩行者も見分ける。速度や一時停止の標識を表示する機能も設けた。

また、このシステムの応用により、車間距離を自動制御できるクルーズコントロールも採用している。

進化度数:9点/10点(超絶的に進化した)

燃費性能

ホンダ 旧型ステップワゴンスパーダホンダ 新型ステップワゴン

旧型のJC08モード燃費は、2WDで見ると標準ボディの15インチタイヤ装着車が15km/L。スパーダの16インチが14.8km/L、17インチが13.8km/Lであった。

これが新型では、16インチタイヤを装着する標準ボディのGとBが17km/L。同じタイヤを履くスパーダが16km/L、17インチタイヤが15.4km/Lになる。エンジンを1.5リッターのターボに変更したことで、燃費数値が10~13%向上した。

進化度数:3点/10点(比べてようやく気付くレベル)

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