ホンダ「S660」をホンダ「ビート」と比較してみた／渡辺陽一郎(4/5)
- 筆者： 渡辺 陽一郎
快適＆安全装備
S660は装備の充実度が高い。安全面では、シティブレーキアクティブシステムを3万7800円でオプション装着できる。赤外線レーザーを使った衝突回避の支援機能で、時速30km以下なら、万一の時には自動的にブレーキを作動させて追突事故などを防ぐ。このほかに横滑り防止装置、運転席／助手席／サイドエアバッグも標準装着とした。快適装備ではスマートキーなどが備わる。
ビートは運転席用のエアバッグはオプション設定するが、横滑り防止装置はもちろん、4輪ABSも用意されていない。快適装備もシンプルで、エアコンとパワーウインドーを装着する程度だ。
24年前と今では、装備内容に大きな隔たりがある。特に安全面は、近年になって大きく進化した。
進化度数：8点／10点（大幅に進化した）
燃費性能
S660はターボを装着したエンジンを搭載するが、燃費性能も優れている。
CVT仕様にはアイドリングストップも標準装着されて、JC08モード燃費は24.2km/Lだ。6速MT仕様にはこの機能が備わらないが、21.2km/Lとなっている。
ビートは10モード燃費（10・15モード燃費よりも前に使われていた計測方法）で17.2km/Lだ。
仮にJC08モードで計測すれば、おそらく14～15km/Lくらいだろう。燃費性能は近年で急速に向上している。
進化度数：8点／10点（大幅に進化した）
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1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。記事一覧を見る
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