トヨタ アクア X-URBAN vs スズキ ハスラー【ドライブ女子が比較】女子はクルマのこんなところに着目しています！(4/4)
- 筆者：
- カメラマン：和田清志
トヨタ アクア X-URBAN vs スズキ ハスラー【ドライブ女子が比較】総評
ジャンルの異なる２台は、ボディサイズだけでなく搭載されるパワーユニットもまた異なる。
ハスラーは、軽でもハイブリッドカー並みの燃費をだすべくスズキが開発した高効率型エンジンを搭載し、加速時にモーターでエンジンをアシストするSエネチャージを組み合わせることで、JC08モード燃費32.0km/ℓを実現。
一方アクアは、トヨタがおよそ15年かけて熟成させてきたハイブリッドシステムを搭載して、世界トップのJC08モード燃費37.0km/ℓを実現している。
「ハイブリッドのメカのことはよくわからんけど（笑）、どっちも燃費がいいってことやね。お財布に優しいのは庶民にとって嬉しいことや！」（瞳）
「どっちもデザインの分野でトップクラスなのに、燃費もトップクラスなんだねぇ……スゴい！」（淳子）
「乗った感じは……やっぱし軽のハスラーは小さくて運転しやすそうやね。それに、視界が高い位置にあるからまわりも見やすくていい感じ！」（瞳）
「それいいかも。自分で運転することになっても十分乗れちゃいそうだしね」（淳子）
「アクアのほうは、なんだか乗ってて安定感があるなぁ」（瞳）
「うん。私もアクアは加速した時に安心感がある気がする〜」（淳子）
運転のしやすさや安定感など、それぞれの走りにおける特徴的な部分は、しっかりと女子たちの目にも魅力的に映ったようだ。
「ハスラーは楽しい雰囲気やし、ほかにこういう軽自動車ってないよね」（瞳）
「ハスラーのカジュアルなデザインはとてもセンスがいいと思うけど、スポーティでカッコいいクルマが好きなら、アクアがおすすめだな」（淳子）
「ウチもこうやって並べて眺めてみて、質感の高さとか男性に乗ってほしいってことで選ぶとすれば……アクアかな。けど、どっちも価格がお手頃なのにバリエーションの数が多くて自分らしさを強調できてすごい！」（瞳）
「あとは、とりあえず両方のディーラーに行って試乗してみて、乗り味が気に入ったほうを選んだらいいと思うな」（淳子）
「そうやね。実物を見るだけでも印象違うもんね！」（瞳）
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