フォード 新型 フォーカス(3代目・2013年モデル) 試乗レポート／飯田裕子 (画像No. 52 )

フォード 新型 フォーカス「Sport」(2013年モデル)[ボディカラー：パンサー ブラック]

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：パンサー ブラック]

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]
フォードのデザインテーマ「キネティック・デザイン」を具体化したスタイリッシュな外観が印象的だ。

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]
「キネティック(Kinetic：動的な)」の名の通り、躍動感やスピード感をテーマに表現されたデザイン。リア周りもライバルを圧倒する個性を発揮する。

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]
日本仕様の「Sport」には専用のボディキット(エアロパーツ)や17インチアルミ、大型リアスポイラーなどで装飾され、「キネティック・デザイン」の躍動感をさらに強調する。

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]　エクステリア・フロント正面

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]　エクステリア
日本仕様のフォーカスには、個性的な「マスタード オリーブ」(写真)をはじめとする全6色が用意される。

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]　エクステリア
止まっていても「走り」を想起させる、今にも動き出しそうなスポーティさが印象的な新型フォーカスのデザイン。

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]　エクステリア・サイドビュー

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]　エクステリア・リア周り

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]　エクステリア・リア正面

フォード フォーカス「Sport」[ボディカラー：マスタード オリーブ]

フォード フォーカス「Sport」　特長的な形状のリアコンビランプ

フォード フォーカス「Sport」　上下に2分割された台形グリル

フォード フォーカス「Sport」　リアスポイラー

フォード フォーカス「Sport」

フォード フォーカス「Sport」　フロントグリル

フォード フォーカス「Sport」　215/50R17タイヤ+アルミホイール

フォード フォーカス「Sport」　直4 DOHC 2.0リッター 直噴ガソリン「デュラテック」エンジン
総排気量：1998cc／最高出力：170ps(125kW)/6600rpm／最大トルク：20.6kg-m(202N･m)/4450rpmを発揮する。

フォード フォーカス「Sport」　セレクトシフト付電子制御6速パワーシフトオートマチック(デュアルクラッチ・トランスミッション：ゲトラグ・フォード製)

フォード フォーカス「Sport」　インテリア・インパネ周り

フォード フォーカス「Sport」　運転席周り

フォード フォーカス「Sport」　インパネ周り

フォード フォーカス「Sport」[オプション装着車]　インテリア
※ナビゲーション/カーボン調キット(インテリア)はオプション

フォード フォーカス「Sport」[オプション装着車]　運転席・インパネ周り
※ナビゲーション/カーボン調キット(インテリア)はオプション

フォード フォーカス「Sport」[オプション装着車]　インパネ周り
※ナビゲーション/カーボン調キット(インテリア)はオプション

フォード フォーカス「Sport」[オプション装着車]　フロントシート(ハーフレザーシート)

フォード フォーカス「Sport」[オプション装着車]　リアシート

フォード フォーカス「Sport」　リアシート(リアセンターアームレスト使用時)

フォード フォーカス「Sport」　フォードPower Startボタン
スマートキーレスエントリーとの組み合わせで、キー操作なしにエンジン始動が可能。

フォード フォーカス「Sport」　SYNC+SONY製9スピーカー・プレミアムサウンドシステム
SYNCはマイクロソフト社との共同開発によるフォード独自のドライバーコネクトテクノロジー。「Windows Embedded Automotive」をプラットフォームに構築され、Bluetoothを用いた音楽プレーヤーとの接続(車両側のスイッチ操作やボイスコマンド操作も可能)や、携帯ハンズフリー通話(センターディスプレイを通じ番号表示をしたり、車両スイッチやボイスコマンド操作による発信も可能)などを行う。

フォード フォーカス「Sport」　セレクトシフト付電子制御6速パワーシフトオートマチック(デュアルクラッチ・トランスミッション：ゲトラグ・フォード製)

フォード フォーカス「Sport」[オプション装着車]
※ナビゲーション/カーボン調キット(インテリア)はオプション

フォード フォーカス「Sport」[オプション装着車]　セレクトシフト付電子制御6速パワーシフトオートマチック(デュアルクラッチ・トランスミッション：ゲトラグ・フォード製)
※ナビゲーション/カーボン調キット(インテリア)はオプション

フォード フォーカス「Sport」[オプション装着車]　カーナビゲーションシステム
※ナビゲーション/カーボン調キット(インテリア)はオプション

フォード フォーカス「Sport」[オプション装着車]　左右独立温度調整機構付オートエアコン
※カーボン調キット(インテリア)はオプション

フォード フォーカス「Sport」[オプション装着車]　ヘッドライトスイッチ
※カーボン調キット(インテリア)はオプション

フォード フォーカス「Sport」　メーター周り

フォード フォーカス「Sport」　メッセージセンター

フォード フォーカス「Sport」

フォード フォーカス「Sport」　サングラスホルダー

フォード フォーカス「Sport」　荷室(定員乗車時)
5名乗車時でも316リットルの荷室空間を確保する。

フォード フォーカス「Sport」　荷室(6:4分割可倒式)

フォード フォーカス「Sport」　荷室(後席前倒時)
後席前倒時には1101リットルの最大積載量を確保する。

フォード フォーカス「Sport」　荷室(後席前倒時)

フォード フォーカス「Sport」を試乗した自動車ジャーナリスト、飯田裕子さん

フォード 新型 フォーカス(2013年モデル) 試乗レポート　1

フォード 新型 フォーカス(2013年モデル) 試乗レポート　2

フォード 新型 フォーカス(2013年モデル) 試乗レポート　3

フォード 新型 フォーカス(2013年モデル) 試乗レポート　4

フォード 新型 フォーカス(2013年モデル) 試乗レポート　5

フォード 新型 フォーカス(2013年モデル) 試乗レポート　6

フォード 新型 フォーカス(2013年モデル) 試乗レポート　7

フォード 新型 フォーカス(2013年モデル) 試乗レポート　8

フォード 新型 フォーカス(2013年モデル) 試乗レポート　9

フォード 新型 フォーカス(2013年モデル) 試乗レポート　10