日本版コンシューマレポート －ダイハツ タント ユーザー試乗レビュー－(1/6)
- 筆者： 桃田 健史
「た～んと」荷物も人も積めるから、命名「タント」。そのタント、「た～んと」売れている。
2010年6月の軽自動車の売り上げランキング（社団法人 全国軽自動車協会連合会・調べ）では堂々の第一位（16,870台）に輝いた。
以下、二位「ワゴンR（15,485台）」、三位「ムーヴ（11,294台）」、四位「アルト（8,954台）」、五位「ミラ（7,609台）」、六位「パレット（5,707台）」。
タントは宿敵「ワゴンR」から、今年2月以来となる首位奪還に成功した。
同会がウェブ上で公開している過去データを詳しく見ると、2007年上期（4月～9月）から現在まで、軽自動車の御三家は不動だ。御三家＝「タント」「ワゴンR」「ムーヴ」である。
ガチンコライバル、スズキ「パレット」を大きく引き離す快進撃を続ける「タント」。その人気とは、一般的に言われている「アレやコレや」と同じなのか？
ユーザーの声は、ダイハツ（大阪府池田市）の商品企画関連部署の想定内なのか？
ではいつものように、各種データをジックリ解析しながら、「タント」の秘密に迫ってみよう！
・車両価格
（X）1,280,000円／（X スペシャル）1,175,000円／（X リミテッド）1,335,000円
（L）1,081,500円／（カスタム RS）1,620,000円／（カスタム X） 1,370,000円
（カスタム X リミテッド） 1,475,000円
・発売日
2007年12月17日（2代目）
・メーカー月間販売台数
（7月）17,136台／（6月）16,870台／（5月）13,518台
・ユーザー試乗募集時期
2010年6月1日～2010年7月12日
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日米を拠点に、欧州、BRICs（新興国）、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」（ダイヤモンド社）。1962年東京生まれ。記事一覧を見る
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