試乗レポート

[試乗]久しぶりにキタ！ フランスらしさ全開の小型ホットハッチ「DS3 PERFORMANCE Black Special」(1/3)

公開日:    最終更新日:
[試乗]久しぶりにキタ！ フランスらしさ全開の小型ホットハッチ「DS3 PERFORMANCE Black Special」
「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏 画像ギャラリーはこちら

いかにもフレンチハッチらしいハジケっぷり、実は久しぶりかも

「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏

いやいやDS3 パフォーマンス、久し振りにフランス車らしさ全開でした～！

といっても「100％魅力的だし良い」という意味じゃありません。どういうことか。

＞＞「DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル」フォトギャラリー

最初から書いておくと、このクルマはドイツ車に代表される「誰にでもすすめられるタイプ」の反対というイメージ。おそらく多くの人が、ハンドル握って走り出した途端「乗りにくいですね～！」になると思う。

フランス車らしい個性がさく裂する「DS3 パフォーマンス」

「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏

そもそもシートからして「あらら？」。写真で見るとセミバケットとフルバケットシートの中間くらいの形状をしている。なのに左右の出っ張り部分はフ～ニャフニャ。乗るときに曲がるほど。

なんだ～？と思いながらエンジン始動すると、驚くほどガサツな感じ。シフトフィールだってゴリゴリで「良い」の反対に位置する。

さらにクラッチミートも慣れが必要。初めて乗るとミートポイントを掴み辛く、ついつい回転数上がってしまう。上手なドライバーでもヘタクソになった気分。

乗れば乗るほど不思議と印象が変化していくクルマ

「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート／国沢光宏

走り出したって「イマイチな印象」は続く。パワーはあるけれど、凄いと思えるほどで無く、ボディの剛性感だって決して高くない。大半の人が10分間の試乗なら酷評だろう。

しかし。

時間の経過と共に、DS3 パフォーマンスの印象も変わっていく。

＞＞「DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル」フォトギャラリー

最初はちょっととっつきにくいけど、馴染んでくると急激に愛着が増していくタイプ
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国沢 光宏
筆者国沢 光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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