[試乗]久しぶりにキタ! フランスらしさ全開の小型ホットハッチ「DS3 PERFORMANCE Black Special」(1/3)

[試乗]久しぶりにキタ! フランスらしさ全開の小型ホットハッチ「DS3 PERFORMANCE Black Special」
「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート/国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート/国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート/国沢光宏 「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート/国沢光宏 画像ギャラリーはこちら

いかにもフレンチハッチらしいハジケっぷり、実は久しぶりかも

「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート/国沢光宏

いやいやDS3 パフォーマンス、久し振りにフランス車らしさ全開でした~!

といっても「100%魅力的だし良い」という意味じゃありません。どういうことか。

>>「DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル」フォトギャラリー

最初から書いておくと、このクルマはドイツ車に代表される「誰にでもすすめられるタイプ」の反対というイメージ。おそらく多くの人が、ハンドル握って走り出した途端「乗りにくいですね~!」になると思う。

フランス車らしい個性がさく裂する「DS3 パフォーマンス」

「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート/国沢光宏

そもそもシートからして「あらら?」。写真で見るとセミバケットとフルバケットシートの中間くらいの形状をしている。なのに左右の出っ張り部分はフ~ニャフニャ。乗るときに曲がるほど。

なんだ~?と思いながらエンジン始動すると、驚くほどガサツな感じ。シフトフィールだってゴリゴリで「良い」の反対に位置する。

さらにクラッチミートも慣れが必要。初めて乗るとミートポイントを掴み辛く、ついつい回転数上がってしまう。上手なドライバーでもヘタクソになった気分。

乗れば乗るほど不思議と印象が変化していくクルマ

「DS3 PERFORMANCE Black Special」(DS3 パフォーマンス ブラック スペシャル)[限定車] 試乗レポート/国沢光宏

走り出したって「イマイチな印象」は続く。パワーはあるけれど、凄いと思えるほどで無く、ボディの剛性感だって決して高くない。大半の人が10分間の試乗なら酷評だろう。

しかし。

時間の経過と共に、DS3 パフォーマンスの印象も変わっていく。

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国沢 光宏
筆者国沢 光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない(本人談)Webサイト(http://kunisawa.net/)を運営中。記事一覧を見る

監修トクダ トオル (MOTA編集主幹)

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