BMW 新型X3 試乗レポート／岡本幸一郎(1/4)
- 筆者： 岡本 幸一郎
- カメラマン：オートックワン編集部
より使い勝手の良いボディサイズへと大型化された新型X3
世でクロスオーバーを含むSUVタイプのクルマがもてはやされ、もっと大きなサイズの車種が主流となっていた時があった。そんな中で、プレミアムブランドとして初めてこのミディアムクラスに名乗りを挙げたのが初代X3だった。
また、兄貴分のX5と同じく「SAV（Sports Activity Vehicle）」を標榜し、並のSUVとは一線を画することをアピールした。
それから7年が経過し、ライバルも徐々に増えてきた中で、X3はライバルに比べて、あるいはBMWのラインアップの中にあっても、さすがに古さが隠せない存在になっていたところだが、これで一気にトップに躍り出たというのが私の新型X3に対する第一印象だ。
エクステリアは無骨な印象が薄れて、最近のBMW車らしい繊細で筋肉質な雰囲気となり、フェンダーフレアを強調した、躍動感のあるものとなった。
アンダーボディにあえて積極的に残したように見えるウレタン部分も、たくましさの演出に一役買っている。
ボディサイズは初代X3に対してかなり大きくなり、ほとんど初代X5と似たようなサイズ感となった。
こと全幅に関しては、初代X5をわずかに超えている。これは、今では現行のX5がかなり大きくなり、下に弟分のX1も加わったことで、このサイズに落ち着いたということだろう。
初代X5を愛用して気に入っていた人にとっては、日本で使うにはいささか大きくなりすぎた現行X5よりも、2代目X3を選択肢の最有力候補に挙げていいだろう。
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ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る
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