あの初代「M3」を彷彿とさせる武闘派スポーツクーペ／BMW「M2」試乗レポート(1/4)
- 筆者： 山本 シンヤ
- カメラマン：和田清志・ビーエムダブリュー
あの初代E30型「M3」を彷彿とさせるスポーツクーペ
1972年にBMWのモータースポーツ参戦を目的に設立された「BMW M社」。
当初からレース活動のみならず市販モデルの開発を行なっている。1978年にゼロから設計されたスーパースポーツ「M1」、1979年に登場した「M535i」や1983年の「M635i」(M1のエンジンを搭載)などが有名だが、BMW M社の名を世界に広めた一台と言えば、1985年にコンパクトな3シリーズをベースにグループAホモロゲモデルとして登場した「M3」(E30型)だろう。
2.3リッターの直列4気筒DOHCエンジンにブリスターフェンダー、専用スポイラー、ボディ剛性の強化など、全てはレースに勝つために設計が行なわれ、世界のツーリングカー選手権で数多くのタイトルを獲得した。
代を重ねることに高性能化し(過ぎ)たM3／M4に代わる弟分、「M2 クーペ」
そんなM3は、2代目以降「ホモロゲモデル」から「最強のロードカー」への道を歩み始めた。パフォーマンスは世代を重ねるたびに高性能化され、5代目となる現行M3／M4のパフォーマンスはスーパースポーツの領域に達している。
ただ、ボディサイズや車両重量もアップしており、価格を含めてやや遠い存在になってしまったのも事実である。
そんなM3／M4の弟分として現れたのが、今回ご紹介する「M2」(M2 クーペ)だ。
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