アルファロメオ アルファ159 試乗レポート(4/4)
- 筆者： 河村 康彦
- カメラマン：原田淳
これもアルファロメオの進路改革の一つである
近年アルファロメオは、従来の味をそのままにしておくだけでは、商品力として弱いという認識からか、ドイツ車と比べて遜色ないクルマづくりを目指したように思える。
ただし、往年のアルファテイストのように、乗り手を熱狂させるような味ではない。それをもって「味が薄れた」と評する人もいるようだが、そうした味を求めるニッチ層に受けるクルマをつくり続けるのも、今や限界があるだろう。であれば、乗り味でドイツ車に追いつけ、追い越せの部分をしっかりと手入れした上で、デザインではアルファらしさをより強調する、という路線を進むのは大いにアリではないか。実際、アルファ159は、デザインが非常に興味深く、走れば非常に完成度の高いミドルセダンに仕上がっている。
この充実ぶりで、価格530万円。内容を考えると、意外とリーズナブルに思えてくる。筆者はもともとアルファロメオに好感を抱いていたのだが、アルファ159 TIは実に食指の動く1台であった。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
1960年東京生まれ。工学院大学機械工学科卒。モーターファン（三栄書房）の編集者を経て、1985年よりフリーランスのモータージャーナリストとして活動を開始し、現在に至る。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー選考委員 などを歴任。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
